ФИНЛЯНДИЯ: Reissujuna и Luna Rail разрабатывают ночные поезда премиум-класса в Финляндии, предусматривая переоборудованные вагоны и отдельные купе для маршрута Хельсинки — Лапландия, дата запуска которого пока не подтверждена.

Refurbished night trains in Finland planned
Photo: Luna Rail

Финский оператор и берлинская компания, специализирующаяся на технологиях для поездных купе, объявили о партнёрстве⁠ для подготовки новых дневных и ночных поездов премиум-класса. Reissujuna предоставит свой небольшой парк пассажирских вагонов, а Luna Rail — дизайн интерьеров и технологии для купе.

Первый предложенный маршрут должен связать Хельсинки с Лапландией. Однако партнёры пока не раскрыли точный пункт назначения на севере, расписание, частоту движения, порядок бронирования, операционную модель и планируемую дату запуска.

Переоборудованные вагоны планируют использовать днём и ночью

Парк Reissujuna включает сидячие и спальные вагоны. Согласно плану, их переоборудуют для дневных и ночных перевозок премиум-класса, а не заменят новым подвижным составом.

Luna Rail заявляет⁠, что концепция её купе адаптирована для существующих вагонов и одновременно разрабатывается для будущего подвижного состава. Ожидается, что в Финляндии пассажирам предложат отдельные купе для путешествующих в одиночку и более просторные купе для пар и семей.

Партнёрство может стать первым практическим внедрением технологии Luna Rail. Оно также позволит Reissujuna предложить отличающийся продукт для дальних туристических поездок, хотя в объявлении пока не уточняется, как будут эксплуатироваться поезда.

Читать далее …CEFSA добавила грузовой электровоз EURO6000 в свой парк

Сформировавшийся рынок Лапландии станет проверкой для проекта

Предложенный сервис выйдет на рынок, где VR уже эксплуатирует ночные поезда⁠ до Рованиеми, Колари и Кемиярви. Действующие маршруты перевозят пассажиров из южной Финляндии в Лапландию, причём зимой спрос особенно высок, а билеты на отдельные рейсы в пиковый сезон иногда распродают задолго до отправления.

Основными коммерческими вопросами для нового участника рынка станут доступ к ниткам графика, тяга, техническое обслуживание, цены и надёжность переоборудованных вагонов. Оценка пассажиров также будет зависеть от того, насколько эффективно готовые вагоны обеспечат обещанные концепцией купе приватность и комфорт.

Пока партнёрство представляет собой проект на стадии разработки, а не запущенный железнодорожный сервис. Следующим значимым этапом станет подтверждение маршрута, параметров эксплуатации и даты запуска; до этого момента проект не увеличит доступное для бронирования предложение на рынке ночных поездов Финляндии.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Читать далее …До 123 трамваев Škoda 15T в Праге получат кондиционеры