ХОРВАТИЯ: Европейский инвестиционный банк рассматривает кредит €75 млн для транспорта Загреба, чтобы помочь городу приобрести 20 трамваев и около 100 электробусов в 2025–2030 годах.

Blue Končar TMK 2400 tram inside Zagreb’s Remiza depot
A Končar TMK 2400 tram at Zagreb’s Remiza depot. Photo: City of Zagreb / Timy Šarec, CC BY 4.0; cropped and resized.

В описании проекта ЕИБ⁠, опубликованном 23 июля 2026 года, промоутером указан городской оператор Zagrebački električni tramvaj (ZET), а общая стоимость программы оценивается в €184 млн.

Таким образом, предлагаемый кредит покроет около 41% предполагаемых инвестиций. Однако финансирование всё ещё находится на рассмотрении, поэтому его сумма, объём и условия остаются предварительными до завершения оценки банком, одобрения операции и подписания соглашения.

Кредит ЕИБ профинансирует 20 трамваев и около 100 автобусов

Программа предусматривает 20 электрических трамваев длиной до 34 метров и около 100 аккумуляторных электробусов трёх классов длины: 9, 12 и 18 метров. Транспорт предназначен для обслуживания Загребской агломерации и заменит автобусы и трамваи, срок эксплуатации которых подходит к концу.

Инвестиции должны повысить конкурентоспособность и привлекательность общественного транспорта, одновременно сократив зависимость от частных автомобилей. Заявленные цели включают снижение выбросов парниковых газов, улучшение качества воздуха, уменьшение шума, повышение энергоэффективности и безопасности дорожного движения.

Закупки рассчитаны на 2025–2030 годы и являются частью более широкой программы обновления парка, которую поддерживают город Загреб и софинансирование ЕС. ЕИБ не назвал поставщиков транспорта, охваченного предлагаемым кредитом.

Читать далее …Vossloh подписала в Швеции рамочное соглашение на €70 млн

Загреб уже начал обновлять транспортный парк

Оценка финансирования следует за несколькими завершёнными и законтрактованными этапами закупок. В декабре 2025 года город подтвердил завершение поставки первых 20 низкопольных трамваев Končar⁠ в рамках проекта стоимостью около €49,8 млн.

Одновременно были подписаны соглашения ещё на 20 низкопольных трамваев стоимостью €55 млн и 62 электробуса стоимостью €56,75 млн. Почти €44 млн на трамваи поступят из Программы конкурентоспособности и сплочения ЕС, а более €45 млн на автобусы предоставят в рамках Национального плана восстановления и устойчивости Хорватии.

Обновление продолжилось в 2026 году. К началу мая в эксплуатации находились 24 новых трамвая, а также ожидалось поступление ещё 16 машин; кроме того, город представил планы закупки 20 более длинных низкопольных трамваев⁠. Загреб заявил, что каждый из них должен вмещать не менее 180 пассажиров, а первую поставку потребуется выполнить в течение 24 месяцев после подписания контракта.

Следующим этапом остаётся одобрение

Операция ЕИБ пока не является одобренным или подписанным кредитом. На нынешнем этапе её значение заключается в том, что банк опубликовал определённый объём финансирования программы, объединяющей обновление трамвайного парка, закупку электробусов и замену транспорта с истекающим сроком эксплуатации.

В случае одобрения кредитная линия на €75 млн станет ещё одним источником финансирования более широкого инвестиционного цикла Загреба в сфере общественного транспорта. Следующим подтверждённым этапом станет решение ЕИБ о финансировании, тогда как графики закупок и поставок будут зависеть от соответствующих контрактов.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Читать далее …Škoda Group завершит полный ребрендинг к июню 2029 года