Маневровый робот дебютирует в Берлине

На выставке InnoTrans 2022 Vollert впервые представит своего маневрового робота VLEX 40 на комбинированном ходу. Об этом сообщает Railway Supply со ссылкой на Railway Gazette.

Компактная машина, развернутая на ремонтной площадке Fret SNCF в Модане, предназначена для перемещения локомотивов весом до 120 тонн.

«Суровые погодные условия во французских Альпах не помеха. VLEX идеально подходит для них — его можно использовать в снег, дождь, на льду или при сильных минусовых температурах», — комментирует Михаэль Спон, менеджер по продажам Vollert.

Австрия выделяет €18,2 миллиарда на строительство железнодорожной сети

Маневровый робот прекрасно справляется с переходами на различные поверхности. Независимо от того, работает ли он на неровных участках или участках без покрытия: качающаяся ось гарантирует непрерывный контакт с поверхностью или рельсом для всех четырех колес. Автомобиль оснащен шарнирно-сочлененной рамой и четырьмя мотор-колесами с индивидуальным управлением, что делает его чрезвычайно маневренным.

Помимо VLEX, Vollert представит ряд других маневровых транспортных средств с питанием от аккумуляторов и с нулевым уровнем выбросов, а также продемонстрирует свой сервисный модуль IIoT. Это приложение позволяет удаленно контролировать маневровые работы, при этом текущее рабочее состояние транспортных средств, например, часы работы, температура и данные о потреблении, представлены в визуальной форме.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Марокко инвестирует $850 млн в железнодорожный транспорт