На выставке InnoTrans 2022 Vollert впервые представит своего маневрового робота VLEX 40 на комбинированном ходу. Об этом сообщает Railway Supply со ссылкой на Railway Gazette.

маневровый робот
Фото: Vollert

Компактная машина, развернутая на ремонтной площадке Fret SNCF в Модане, предназначена для перемещения локомотивов весом до 120 тонн.

«Суровые погодные условия во французских Альпах не помеха. VLEX идеально подходит для них — его можно использовать в снег, дождь, на льду или при сильных минусовых температурах», — комментирует Михаэль Спон, менеджер по продажам Vollert.

Австрия выделяет €18,2 миллиарда на строительство железнодорожной сети

Маневровый робот прекрасно справляется с переходами на различные поверхности. Независимо от того, работает ли он на неровных участках или участках без покрытия: качающаяся ось гарантирует непрерывный контакт с поверхностью или рельсом для всех четырех колес. Автомобиль оснащен шарнирно-сочлененной рамой и четырьмя мотор-колесами с индивидуальным управлением, что делает его чрезвычайно маневренным.

Помимо VLEX, Vollert представит ряд других маневровых транспортных средств с питанием от аккумуляторов и с нулевым уровнем выбросов, а также продемонстрирует свой сервисный модуль IIoT. Это приложение позволяет удаленно контролировать маневровые работы, при этом текущее рабочее состояние транспортных средств, например, часы работы, температура и данные о потреблении, представлены в визуальной форме.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Марокко инвестирует $850 млн в железнодорожный транспорт

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit