Австрийская компания PJM успешно завершила разработку системы автоматического опробования тормозов грузовых поездов и анонсировала ее быстрое введение в регулярную эксплуатацию.

системы автоматического опробования тормозов грузовых поездов

Компания PJM специализируется на создании системных решений для грузовых железнодорожных перевозок.

Новая система позволяет значительно сократить продолжительность опробования тормозов и выполнять эту операцию одним человеком, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Railinsider.

Alstom купила производителей топливных элементов и тормозных колодок

Эксплуатационные испытания системы на опытном поезде начались весной 2018 года.

С марта 2019-му компоненты системы установлены на 105 вагонах швейцарского грузового оператора SBB Cargo.

В апреле 2021 года к ним добавилось еще 100 вагонов. Сертификация системы должна завершиться до конца года.

Siemens участвует во внедрении автоматического контроля тормозов

За время эксплуатационных испытаний пробег вагонов достигнет 1 млн км, количество операций автоматического опробования тормозов составит 500, а общее количество проверок тормозов вагонов в эксплуатации — 10 тыс.

Эксплуатационные испытания системы, разработанной PJM, проходят также в Австрии, Германии и Италии.

В системе используются телематические устройства и датчики, установленные на грузовых вагонах.

Процесс испытания тормозов запускается с центрального устройства (планшетного компьютера), который может быть расположен на локомотиве. Данные о состоянии тормозов вагонов передаются по радиоканалу.

По теме:

В РФ тестируют робота для отпуска тормозов и роспуска вагонов на сортировочной горке

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.