Отраслевое издание для специалистов железнодорожного транспорта
Adif awards EUR 65.8m for Córdoba–Bobadilla signalling

16.04.2026

Adif заключил контракт по сигнализации линии Кордова—Бобадилья

Модернизация сигнализации на линии Кордова—Бобадилья продвигается дальше: Adif присудил контракт на EUR 65,8 млн на работы на участке Вальчильон—Торрес Кабрера—Фуэнте-де-Пьедра обычной линии.
Railpool secures EUR 100 million from KfW IPEX-Bank

16.04.2026

Railpool привлёк финансирование KfW на новые локомотивы

Railpool привлёк льготный кредит на EUR 100 млн от KfW IPEX-Bank на закупку новых локомотивов. Кредит предоставляется по программе KfW 269, которая направлена на инвестиции в устойчивую мобильность.
CargoBeamer Stuttgart–Milan route starts with 4 trips

15.04.2026

CargoBeamer запускает железнодорожный маршрут Штутгарт—Милан

Маршрут CargoBeamer Штутгарт—Милан начал работать в понедельник. Он добавил новое сообщение между Германией и Италией через Швейцарские Альпы после январского запуска сервиса Льеж—Домодоссола.
ViaQuatro signs Reais 1.25bn Line 4 extension deal

14.04.2026

ViaQuatro привлекла финансирование для продления линии 4 метро Сан-Паулу

ViaQuatro подписала соглашение о финансировании продления метро Сан-Паулу на 1,25 млрд реалов ($US 250 млн). Компания по концессии управляет линией 4/Yellow, а соглашение охватывает продление на 3,3 км с двумя станциями.
Peru rail safety rewrite follows Machu Picchu route crash

14.04.2026

Перу переписывает правила безопасности на железной дороге после аварии под Куско

После смертельного столкновения под Куско Перу переписывает правила безопасности на железной дороге. Авария произошла 30 декабря на маршруте к Мачу-Пикчу и выявила слабые места в надзоре, отчётности о железнодорожных происшествиях и управлении инфраструктурой.
Rail capacity digitalisation in Portugal gets EUR 600,000

14.04.2026

Португалия получила финансирование на цифровизацию пропускной способности железных дорог

Цифровизация пропускной способности железных дорог в Португалии получит EUR 600 тыс. европейского финансирования.
EU Rail Recovery: Passenger Growth Outpaces Freight

13.04.2026

В ЕС восстановление железнодорожных перевозок идёт неравномерно

Пассажирские железнодорожные перевозки в ЕС показывают более уверенное восстановление, чем грузовые. Пассажирский сегмент уже превысил допандемийный уровень, тогда как грузовой по-прежнему заметно уступает автомобильному и морскому транспорту.
EUR 3 billion for Czech rail infrastructure in 2026

06.04.2026

Железнодорожная инфраструктура Чехии получит рекордное финансирование в 2026 году

Рекордные инвестиции в железнодорожную инфраструктуру Чехии достигнут около EUR 3 млрд в 2026 году — это крупнейший объём финансирования для сектора за всё время.
State Aid for Rolling Stock: EU Widens Eligibility

27.03.2026

Новые правила ЕС расширяют доступ к госпомощи для подвижного состава

Госпомощь для подвижного состава может сделать железнодорожные перевозки привлекательнее. Она помогает операторам обновлять парк и закупать более комфортные и энергоэффективные поезда, лучше соответствующие текущему пассажирскому спросу и одновременно способствующие снижению выбросов углерода.
Hybrid train for the Zagreb–Split line in HŽPP six-train programme

25.03.2026

HŽPP представил гибридный поезд для линии Загреб—Сплит

Гибридный поезд для линии Загреб—Сплит входит в программу обновления подвижного состава HŽPP. О презентации 16 марта на заводе Končar Electric Vehicles сообщил RailwayPro.
Voestalpine railway orders total EUR 500 million

25.03.2026

Заказы voestalpine для проектов DB и SBB

Новые железнодорожные заказы voestalpine составили EUR 500 млн. Как сообщает voestalpine railway orders, они охватывают поставки рельсов, стрелочных переводов, технологий сигнализации и систем мониторинга для национальных железнодорожных операторов Германии и Швейцарии.
Stadler 2025 financial results point to stronger 2026

18.03.2026

Финансовые результаты Stadler за 2025 год показали рост продаж и портфеля заказов

Финансовые результаты Stadler за 2025 год показали рост продаж и улучшение рентабельности. Выручка выросла на 13% — до 3,7 млрд CHF, а маржа EBIT достигла 4,4% против 3,1% в 2024 году.