Власти Варшавы представили генеральную схему развития общественного транспорта до 2050 г., предусматривающую как удлинение существующих, так и строительство новых линий метрополитена. Об этом сообщает журнал Railway Supply со ссылкой на zdmira.

Warsaw metro

В результате суммарная протяженность пяти линий метро вырастет с 41,5 до 113 км. Непосредственный доступ к этому виду транспорта получат жители 17 из 18 районов польской столицы, причем более половины варшавян будут проживать в радиусе 1 км от ближайшей станции метрополитена (сейчас такую возможность имеют 28 % горожан).

ÖBB инвестирует более трех миллиардов евро в железнодорожную инфраструктуру в 2023 году

В настоящее время ведется удлинение линии М2 в западном направлении, по генеральной схеме предстоит продлить ее на юго-запад со строительством трех станций. Предусмотрено также удлинение линии в восточном направлении с пересечением реки Висла. Намечены трассы новых линий М3, М4 и М5. При этом линия М5 пройдет через район плотной застройки, в котором сохранились здания, представляющие историческую ценность. Поэтому принято решение возводить на этой линии двухуровневые станции, располагая тоннели один над другим. В районе Маримонт, где будут пересекаться три линии метрополитена — М1, М2 и М4, построят станцию, на которой к одной платформе станут подходить поезда линий М2 и М4.

В районе Южного железнодорожного вокзала, где предусмотрено пересечение линий М1 и М4, соорудят один из крупнейших в городе транспортно-пересадочных узлов с остановками трамваев, автобусов и подземной железной дороги.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Открыта высокоскоростная линия Пекин – Таншань

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit