Член правления АО «Укрзализныця» в 2019-2020 годах Марчин Целеевський рассказал о возможных локациях, которые ранее предлагали швейцарцам для размещения своих производственных мощностей.

производственные мощности Stadler

Так, ранее в УЗ рассматривали три локации, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на СМИ.

Первым вариантом является Киевский электровагоноремонтный завод.

Второе одно из незагруженных ремонтных железнодорожных предприятий в окрестностях Львова. В последнем по словам Целеевського удобно было бы отрабатывать технологические моменты с испытаниями подвижного состава, ведь там есть переменный и постоянный ток.

Третьей локацией является Днепр, где есть «мощные производственные предприятия Украины», и это могло бы создать целый технологический кластер для производства современного подвижного состава в Украине.

По словам экс-чиновника, вопрос открытия завода становится тем более актуальным в связи с наложением экономических санкций на Беларусь со стороны Европейского Союза, ведь это может осложнить работу предприятия Stadler в Беларуси, сообщает издание.

По теме:

Stadler построит завод в Украине: подписан меморандум

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit