«Уральские локомотивы» приступили к опытной сборке узлов электровоза 2ЭС6А

На заводе «Уральские локомотивы» для нового электровоза с асинхронным двигателем 2ЭС6А проведена опытная сборка колесно-моторного блока. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply cо ссылкой на сайт производителя.

сборке узлов электровоза
Picture: sinara-group

По сравнению с уже выпускаемым на заводе подвижным составом, элементы колесно-моторного блока нового электровоза 2ЭС6А отличаются другой конструкцией и применением принципиально новых решений при их создании. Так, корпус моторно-осевых подшипников – разъемный, что позволяет при расформировании колесной пары высвободить подшипник, чтобы минимизировать повреждаемость оси.

Конструкторы заложили в 2ЭС6А ресурс 1,8 млн км пробега, что на 50% выше, чем у локомотива серии 2ЭС6.

Планируется, что новый асинхронный двигатель, который будет применяться в локомотиве, будет намного легче двигателей электровозов 2ЭС6 и 2ЭС10, что повысит эксплуатационные характеристики.

Опытный образец локомотива 2ЭС6А планируется представить в декабре 2021 года.

По теме:

Львовский локомотиворемонтный завод — перспектива в технологиях!