«Уральські локомотиви» проводять дослідні складання вузлів електровоза 2ЕС6А

На заводі «Уральські локомотиви» для нового електровоза з асинхронним двигуном 2ЕС6А проведена дослідна збірка колісно-моторного блоку. Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на сайт производителя.

складання вузлів електровоза
Picture: sinara-group

У порівнянні з рухомим складом, що вже випускається на підприємстві, елементи колісно-моторного блоку нового електровоза 2ЕС6А відрізняються зміненою конструкцією і застосуванням принципово нових рішень при їх створенні. Так, корпус моторно-осьових підшипників роз’ємний, що дозволяє при розформування колісної пари вивільнити підшипник.

Конструктори заклали в 2ЕС6А ресурс 1,8 млн км пробігу, що на 50% вище, ніж у локомотива серії 2ЕС6.

Планується, що новий асинхронний двигун, який застосовуватиметься в локомотиві, буде набагато легше двигунів електровозів 2ЕС6 і 2ЕС10, що підвищить експлуатаційні характеристики.

Дослідний зразок локомотива 2ЕС6 планується представити в грудні 2021 року.

По темі:

Львівський локомотиворемонтний завод – перспектива в технологіях!