Виробництво вагонів Stadler в Астані: початок серійного випуску

В Астані на заводі ТОВ «Штадлер Казахстан» почалося серійне виробництво пасажирських вагонів для АТ «Пасажирські перевезення», дочірнього підприємства КТЖ. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Проект передбачає випуск 557 вагонів до 2030 року. Повідомлення про це надійшло від пресслужби КТЖ.

Читати далі…Розширення метро в Делі: нові вагони та лінії

На заводі будуть виробляти різні типи вагонів, зокрема купейні, плацкартні, спеціалізовані вагони для людей з обмеженими можливостями та вагони-генератори. Наразі на підприємстві працює більше 400 осіб, які забезпечують виконання всіх етапів виробництва.

Виробничий процес включає кілька важливих етапів. Спочатку відбувається зварювання та фарбування кузовів, потім збираються електричні компоненти та монтуються візки.

Після цього встановлюються внутрішні елементи вагонів, а потім виконуються статичні та динамічні випробування перед випуском готових виробів. Усі ці процеси гарантують високу якість вироблених вагонів.

Процес виробництва вагонів Stadler в Астані: як це відбувається?

Перша партія з 51 вагона буде передана АТ «Пасажирські перевезення» ще в цьому році, як зазначено в умовах контракту. Завод також бере на себе технічне обслуговування поставлених вагонів, яке триватиме протягом 20 років.

Це важливий момент, адже такі вагони повинні підтримуватися в справному стані протягом тривалого часу.

У 2022 році компанія Stadler виграла міжнародний конкурс і була обрана партнером для реалізації проекту з виробництва пасажирських вагонів у Казахстані. Для цього був створений завод «Тулпар» в Астані. В рамках цього проекту рівень локалізації виробництва буде поступово зростати, починаючи з 9,4% у 2025 році і досягнувши 35,2% до 2029 року.

Роль Stadler у розвитку залізничної інфраструктури Казахстану

Такий підхід допоможе не лише покращити якість вироблених вагонів, а й створити додаткові робочі місця, а також сприятиме розвитку вітчизняного виробництва в сфері залізничних перевезень. Крім того, збільшення локалізації виробництва сприятиме зниженню залежності від імпорту та зміцненню економічного потенціалу країни.

Окрім того, такі заходи дозволять Казахстану посилити свої позиції на міжнародній арені у виробництві та обслуговуванні залізничної техніки. Поступове збільшення частки місцевих комплектуючих у виробництві вагонів також передбачає значний внесок у технологічний розвиток. В результаті Казахстан отримає не лише нові вагони, а й власні висококваліфіковані кадри, що зробить країну більш конкурентоспроможною на світовому ринку.

Таким чином, проект в Астані є важливим кроком для модернізації залізничної мережі Казахстану. Виробництво вагонів Stadler створить нові робочі місця, підвищить якість обслуговування пасажирів і сприятиме зростанню вітчизняного виробництва в сфері транспорту.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…East-West Gate представив логістичні рішення на Празькій зерновій біржі