«Вірджинія» поставила рекорд проходки залізничного тунелю

Тунелепрохідницька машина Virginia в березні зареєструвала рекорд виїмки грунту. З її допомогою пройдено 860 м на будівельному майданчику Mules тунелю Бреннер, який повинен зв’язати під Альпами Австрію та Італію. Зазвичай тунелепрохідницькі машини працюють зі швидкістю 480 м на місяць (15 м на день). Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на інформацію офіційного сайту проекту.

рекорд проходки залізничного тунелю
Picture: www.bbt-se.com

В даний час роботи виконуються трьома тунельними машинами. Перша – «Серена» – веде виїмку розвідувального тунелю. Її діаметр становить 6,8 м. За цією машиною слідують «Вірджинія» і «Флавія» діаметром 10,7 м, які проводять проходку основних магістральних тунелів.

Для будівництва залізничного тунелю Бреннер довелося перенести існуючу колію

Як зазначається в інформації, рекорд поставлений завдяки ряду факторів, таких як властивості породи, виявленої під час проходки (вапнякові сланці). У березні середньодобова продуктивність машини становила 27,7 м, а найбільше за один день пройдено 36,75 м.

По темі:

На будівництві залізничного тунелю Бреннер заморожують ґрунт для проходки