Від дизельного палива до водню з Cummins в останньому подкасті InnoTrans. Гість останнього подкасту InnoTrans – Регіна Баррінджер, генеральний директор Cummins, яка обговорює, як водневі і гібридні технології можуть допомогти скоротити викиди і чи будуть дизельні технології як і раніше важливі в майбутньому.

InnoTrans

За словами Баррінджер, «зараз захоплюючий час для залізничних перевезень». «Підвищена увага до стійкості спонукає галузевих партнерів і постачальників надавати більш чисті та екологічно безпечні рішення, забезпечуючи при цьому чудову надійність, безпеку і продуктивність. Як партнер залізничної галузі з 1930 року, Cummins пишається тим, що бере участь в перетвореннях ».

«Довгострокова мета – нульові викиди, але є ринки, де дизельні технології будуть продовжувати відігравати важливу роль», – каже Баррінджер.

MDD 5 дизельний маневровий локомотив

Останній випуск подкасту InnoTrans був випущений організатором виставки Messe Berlin 8 червня. Наступний намічений на 13 липня, коли гостем буде професор д-р Тьярк Зіфкес з Інституту концепцій транспортних засобів німецького аерокосмічного центру DLR, повідомляє залізничний журнал Railway Supply

По темі:

InnoTrans 2022