В «Інтерпайпі» пояснили, як нівелювали наслідки російського ембарго на імпорт залізничної продукції

Українська промислова компанія «Інтерпайп» за рахунок диверсифікації ринків збуту залізничної продукції вже з 2-го кварталу частково нівелювала негативний ефект від ембарго РФ на імпорт української залізничної продукції, йдеться у прес-релізі компанії.

Згідно з документом, продажі залізничної продукції – коліс, бандажів, осей та колісних пар – у 2021 році скоротилися на 10% порівняно з 2020 роком і склали 174 тис. т., повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на виробника.

В Україні триває стагнація у вагонобудівній галузі, яка за підсумками минулого року скоротила випуск вантажних вагонів на третину – близько 2 тис. од. При цьому потенціал українського транспортного машинобудування є набагато вищим, але власники морально застарілого рухомого складу не приймають рішення інвестувати в його оновлення. Проте приріст у сфері вагоноремонтів дозволив у 2021 році зберегти продажі «Інтерпайпу» на українському ринку практично на рівні 2020 року.

Водночас, продажі на ринки країн СНД у 2021 році обвалилися на 25% після введення в лютому РФ ембарго на імпорт української залізничної продукції. Проте активна робота «Інтерпайпу» з диверсифікації ринків збуту дозволила вже з 2-го кварталу частково нівелювати негативний ефект від ембарго за рахунок реалізації в країни Євросоюзу, Північної та Південної Америки, Близького Сходу.

У 2021 році «Інтерпайп» суттєво наростив продаж колісних пар на експортні ринки, перш за все, до Євросоюзу. Усього Компанія реалізувала 20 тис. шт. колісних пар, що на 25% більше у порівнянні з 2020 роком. При цьому продажі колпар, зібраних на потужностях в Україні, показали приріст на 38%.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Стати технічним партнером, а не просто постачальником!