В «Интерпайп» объяснили, как нивелировали последствия российского эмбарго на импорт ж/д продукции

Украинская промышленная компания «Интерпайп» за счет диверсификации рынков сбыта ж/д продукции уже со 2 квартала частично нивелировала негативный эффект от эмбарго РФ на импорт украинской ж/д продукции, говорится в пресс-релизе компании.

Согласно документу, продажи железнодорожной продукции – колес, бандажей, осей и колесных пар – в 2021 году сократились на 10% в сравнении с 2020 годом и составили 174 тыс. т., сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на производителя.

В Украине продолжается стагнация в вагоностроительной отрасли, которая по итогам прошлого года сократила выпуск грузовых вагонов на треть – до около 2 тыс. ед. При этом потенциал украинского транспортного машиностроения намного выше, но владельцы морально устаревшего подвижного состава не принимают решение инвестировать в его обновление. Тем не менее, прирост в сфере вагоноремонтов позволил в 2021 году сохранить продажи «Интерпайпа» на украинском рынке практически на уровне 2020 года.

В то же время продажи на рынки стран СНГ в 2021 году обвалились на 25% после введения в феврале РФ эмбарго на импорт украинской ж/д продукции. Тем не менее, активная работа «Интерпайпа» по диверсификации рынков сбыта позволила уже со 2 квартала частично нивелировать негативный эффект от эмбарго за счет реализации в страны Евросоюза, Северной и Южной Америки, Ближнего Востока.

В 2021 году «Интерпайп» существенно нарастил продажи колесных пар на экспортные рынки, прежде всего, в Евросоюз. Всего Компания реализовала 20 тыс. шт. колесных пар, что на 25% больше по сравнению с 2020 годом. При этом продажи колпар, собранных на мощностях в Украине, показали прирост на 38%.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Стать техническим партнером, а не просто поставщиком!