У Німеччині приступили до створення «цифрових двійників» рухомого складу, які передбачають автоматичний контроль стану вагонів і локомотивів, звіряючи отримані дані з їх «цифровим двійником», повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на tzdjournal.

«цифрових двійників» рухомого складу

– Національний перевізник Deutsche Bahn і швейцарська Stadler розробляють віртуальну копію електропоїздів Flirt (в парку DB 28 таких поїздів). Зараз прототип оснащується технологіями запису й передачі даних про роботу систем кондиціонування повітря, дверей та колісних пар.

Одержані дані будуть використовуватися для інтелектуального аналізу в частині поломок і відмов. Перший запуск системи запланований на кінець 2021 року. Після впровадження на першому поїзді Flirt, технологію планується розповсюдити на інші.

Технології, що змінюють правила гри

– Ще один проект по створенню умовних «цифрових двійників» вантажних вагонів був запущений німецькою компанією RailWatch і перевізником Metrans Rail. Він передбачає автоматичний контроль стану вантажних вагонів. Системи вимірювання, що включають камери, освітлення, лазерні, теплові та акустичні датчики, будуть фіксувати стан профілів коліс, теплову карту, вид знизу і збоку, а також габаритний зазор.

Дані будуть збиратися з кожного проїжджаючого поїзда, а система аналізувати відповідність стану вагона його еталонному «цифровому» аналогу, який також буде сформований цією системою.

Дослідження триватимуть 2 роки, фінансова підтримка розробок федеральним міністерством транспорту і цифрової інфраструктури складе 3,5 млн.

По темі:

Нове цифрове рішення для Румунських залізниць