Галузеве видання для фахівців залізничного транспорту
Siemens подвоїла виробництво локомотивів Vectron у Мюнхені

09.07.2025

Siemens подвоїла виробництво локомотивів Vectron у Мюнхені

Siemens Mobility відкрила розширений завод Munich-Allach, подвоївши його виробничі потужності та зробивши акцент на інновації.
Siemens Mobility

08.07.2025

Siemens Mobility поставить гібридні локомотиви Vectron і тепловози Charger

Компанія Siemens Mobility уклала два стратегічно важливих контракти, зміцнивши свої позиції на світовому ринку залізничного транспорту.
MSC запустила виробництво платформ у Трієсті

08.07.2025

MSC запустила виробництво платформ у Трієсті

Компанія Mediterranean Shipping Company (MSC) у партнерстві з австрійською Innofreight розпочала випуск 80-футових залізничних платформ InnoWaggon на заводі InnoWay Trieste в Італії.
2 липня компанія Tokyu ввела в експлуатацію перший електропоїзд нової серії 6050, виготовлений на заводі J-TREC.

07.07.2025

Tokyu запустила нові електропоїзди серії 6050 у передмістях Токіо

2 липня компанія Tokyu ввела в експлуатацію перший електропоїзд нової серії 6050, виготовлений на заводі J-TREC. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.
Talgo отримає державне фінансування для участі в міжнародних тендерах — уряд Іспанії спрямує €150 млн на стабілізацію фінансового стану компанії

07.07.2025

Talgo отримає державне фінансування для участі в тендерах

Talgo отримає державне фінансування для участі в міжнародних тендерах — уряд Іспанії спрямує €150 млн на стабілізацію фінансового стану компанії.
Siemens Mobility запускає в США акумуляторно-контактний електровоз Siemens Charger B+AC. Новинка забезпечить екологічні перевезення та стане першим таким локомотивом на північноамериканському ринку.

07.07.2025

Акумуляторно-контактний електровоз Siemens виходить на ринок США

Siemens Mobility запускає в США акумуляторно-контактний електровоз Siemens Charger B+AC. Новинка забезпечить екологічні перевезення та стане першим таким локомотивом на північноамериканському ринку.
Атирауський завод планує виробляти до 7000 вагонів щороку до 2026 року, щоб зміцнити позиції на ринку та розширити експортні постачання

04.07.2025

Атирауський завод збільшить випуск вагонів до 2026 року

Атирауський завод планує виробляти до 7000 вагонів щороку до 2026 року, щоб зміцнити позиції на ринку та розширити експортні постачання.
Обточка колісних пар: Переваги мобільної технології від ТОВ «ГРУППА ДИЗЕЛЬ»

02.07.2025

Обточка колісних пар: Переваги мобільної технології від ТОВ «ГРУПА ДИЗЕЛЬ»

Компанія ТОВ «ГРУППА ДИЗЕЛЬ», яка є одним з лідерів у сфері надання послуг з ремонту та обслуговування залізничного транспорту, пропонує своїм клієнтам інноваційні рішення, спрямовані на підвищення ефективності та безпеки експлуатації рухомого складу.
InnoTrans Asia офіційно стартує в Сінгапурі 7–9 вересня 2027 року, запропонувавши нову міжнародну платформу для залізничних інновацій у регіоні Азії та Тихого океану

01.07.2025

InnoTrans Asia дебютує в Сінгапурі у вересні 2027 року

InnoTrans Asia офіційно стартує в Сінгапурі 7–9 вересня 2027 року, запропонувавши нову міжнародну платформу для залізничних інновацій у регіоні Азії та Тихого океану.
На ділянці магістралі East West Rail у Великій Британії стартували регулярні вантажні перевезення, що дозволяє знизити навантаження на дороги й підвищити ефективність логістики

30.06.2025

Вантажні перевезення стартували на East West Rail

На ділянці магістралі East West Rail у Великій Британії стартували регулярні вантажні перевезення, що дозволяє знизити навантаження на дороги й підвищити ефективність логістики.
У Франції успішно протестували технологію автозчеплення, яка автоматично з’єднує та роз’єднує вагони під час руху на швидкості до 120 км/год.

30.06.2025

Інноваційне автозчеплення випробувано у Франції в русі

У Франції успішно протестували технологію автозчеплення, яка автоматично з’єднує та роз’єднує вагони під час руху на швидкості до 120 км/год.
Як перевозити багаж у поїздах Європи: Правила, ціни та додаткові послуги

27.06.2025

Deutsche Bahn відклала модернізацію мережі до 2035 року

Deutsche Bahn перенесе завершення модернізації основних напрямків на чотири роки, оскільки не встигає реалізувати проєкт до 2031-го.