Залізничний транспорт

Webuild підписала контракт з оператором інфраструктури RFI на будівництво тунелю на ВШМ Салерно — Реджо-Калабрія вартістю €1,6 млрд.

Італія затвердила проєкт, за яким міст через Мессінську протоку поєднає острів Сицилія з материком, посилюючи транспортну та економічну інтеграцію регіонів країни.

Knorr-Bremse підвела підсумки першого півріччя 2025 року та зафіксувала зростання ключових фінансових показників. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Компанія CRRC розпочала випробування нового двоповерхового електропоїзда DDEMU2 для австрійської Westbahn в Угорщині, щоб підтвердити відповідність складу європейським стандартам та підготувати його до міжнародних маршрутів.

Іспанія запустила запит інформації від виробників поїздів, щоб оцінити перспективи заміни дизельної тяги альтернативними технологіями та підготувати нову стратегію електрифікації до кінця 2026 року.

Bangladesh Railway оголосила про плани придбати 30 тепловозів для використання на лінії Читтагонг – Дохазари, і цей крок пов’язаний із масштабною модернізацією національної залізничної системи.

Чому оренда тепловозів — це вигідно? Оренда тепловозів — це стратегічно грамотне рішення для підприємств, яким потрібна надійна техніка для вантажоперевезень або маневрових операцій без великих капітальних витрат.

У комуні Маршеприм на південному заході Франції розпочалося будівництво першого приватного депо для обслуговування пасажирських поїздів і локомотивів, що зміцнить конкуренцію та підвищить ефективність залізничного коридору Тур — Бордо.

BEML уклала перший закордонний контракт на модернізацію метро в Малайзії вартістю $1 млн, що відкриє для компанії нові можливості на ринку Південно-Східної Азії.

Першу половину серпня Середня Азія відзначила значними подіями у залізничній сфері, включно із запуском нового рухомого складу, модернізацією виробничих потужностей та впровадженням сучасних технологій.

Цифрові автозчепи DAC вперше в ЄС почнуть комерційну експлуатацію в Німеччині, де перевізник WLE планує протестувати технологію на пілотному поїзді до кінця 2025 року.

Новий мультимодальний термінал у Малашевичах стане стратегічним логістичним вузлом для перевезень між Китаєм і Європою, поєднуючи залізничні та автомобільні перевезення з різною шириною колії.