Railway Supply

Railway Supply » Технології на залізниці » Page 76

Головне

Hydrogen-battery switcher locomotive in the US

19.12.2025

Воднево-акумуляторний маневровий тепловоз вийшов на роботу в США

Commercial maglev operation permit: a step for Max Bögl

16.12.2025

Дозвіл на комерційну експлуатацію маглев у Німеччині

Order to deploy maglev at Deendayal Port — TuTr project

16.12.2025

Замовлення на впровадження маглева в порту Діндаял: що включає контракт

16.11.2022

Clayton поставить гібридні локомотиви на шахту Маченг

Контракт передбачає постачання семи 55-тонних та п'яти 32-тонних гібридних локомотивів з постачанням у 2022–2023 роках з використанням новітніх гібридних технологій, що забезпечують безпечне перевезення на неелектрифікованих вантажно-розвантажувальних ділянках шахти.

03.11.2022

Британські пасажирські поїзди оснащують системами моніторингу інфраструктури

Компанія Cordel впроваджує на залізницях Великобританії бортові системи моніторингу інфраструктури з використанням технологій лідарів, захоплення відеозображень та штучного інтелекту.

31.10.2022

Як зменшити кількість пилу при перевезенні стали поїздом

Як зробити транспортування стали більш екологічним? Відповідь знаходиться на першому етапі - нова система розвантаження, яка зводить до мінімуму утворення пилу.

27.10.2022

Гібридний поїзд компанії Robel для фрезерування рейок

Нові технології фрезерування рейок на коліях метрополітену від компанії Robel представлені у трисекційному поїзді ROMILL Urban E³, розробленому для корпорації Plasser American.

27.10.2022

Прибирання листя з рейок за допомогою лазера та плазми

Network Rail тестує лазерні та плазмові технології, щоб прибрати осіннє листя із залізничних колій та звести до мінімуму затримки пасажирів.

27.10.2022

Thales виграла контракт на постачання обладнання для високошвидкісної лінії в Іспанії

Французька компанія Thales отримала контракт на постачання обладнання для лінії високошвидкісних поїздів Севілья – Малага – Гранада до Іспанії.

25.10.2022

DB та Fortescue спільно розробляють аміачно-водневий двигун

Компанія GERMAN Rail (DB) та австралійська енергетична компанія Fortescue Future Industries (FFI), дочірня компанія Fortescue Metal Group, спільно працюють над створенням аміачно-водневого двигуна як екологічно чистої альтернативи дизельним двигунам для локомотивів та рейкових транспортних засобів.

24.10.2022

Система моніторингу струмоприймачів та контактної мережі OnTrack Monitoring

Компанія Schunk (Німеччина) представила інтелектуальну систему OnTrack Monitoring, яка здійснює збір, накопичення та аналіз інформації про стан струмоприймачів та контактної мережі за допомогою датчиків, що встановлюються на струмоприймачі рухомого складу, у тому числі вже перебуває в регулярній експлуатації.

24.10.2022

Потяг на магнітній підвісці в низьковакуумній трубі

Китайські дослідники успішно протестували роботу поїзда на магнітній підвісці у вакуумній трубі. Потяг, названий Vactrain, зміг розвинути швидкість 129 кілометрів на годину під час випробувань, проведених у двокілометровій трубі.

20.10.2022

Технологія очищення туалетів Cleartrack

На виставці InnoTrans 2022 британська компанія GBR-Rail представила інноваційну технологію очищення туалетів пасажирських вагонів Cleartrak, яку можна застосовувати для будівництва нового рухомого складу або модернізації існуючого.

20.10.2022

Alstom офіційно підписує контракт на постачання системи ERTMS для південної Італії

У середу Alstom підписала рамкову угоду з Rete Ferroviaria Italiana (RFI) на проектування, постачання та введення в експлуатацію системи ERTMS у Південній Італії.

19.10.2022

Перший ČD Railjet із ретранслятором мобільного сигналу

7 жовтня 2022 року на головному залізничному вокзалі Праги відбувся символічний запуск шестимісячної дослідної експлуатації поїзда 80-91 005 ČD, оснащеного технологією ретранслятора мобільного сигналу.