Синергія досвіду та сучасних рішень в розвитку послуг з ремонту рухомого складу

Вільнюське локомотивне ремонтне депо – синергія досвіду та сучасних рішень в розвитку послуг з ремонту рухомого складу

ЗАТ «Вільнюське локомотивне ремонтне депо» (ВЛРД) один з найбільших і передових центрів з ремонту рухомого складу в Східній Європі.

Початок становлення підприємства відноситься до 1884 року, саме тоді було засновано Вільнюське депо здачі паровозів. На його базі, 1 жовтня 2003 р. було створено ЗАТ «Вільнюське локомотивне ремонтне депо».

Сьогодні ЗАТ «Вільнюське локомотивне ремонтне депо» професійно надає комплексні послуги з ремонту та модернізації рухомого складу, а також вантажних вагонів.

Наші переваги — якість, економічність і надійність!

Якість виконуваних робіт, розвиток передових технологій, які роблять прорив в області виробництва залізничного рухомого складу — є пріоритетом для ВЛРД.

Співпраця з нашими клієнтами в Україні, такими, як ПАТ «Дніпропетровський металургійний комбінат» (м. Дніпро), ТОВ «Укрелеваторпром» (м. Одеса) та ін., демонструє насамперед якість виконаних робіт, про що свідчать успішно виконані проєкти.

Наприклад, у 2018 році проєкт модернізації маневрового локомотива ТГМ4, виконаний на замовлення українських клієнтів, отримав сертифікат EUR1 і був нагороджений золотою медаллю «Продукт року» Конфедерації промисловців Литви.

У списку успішних проєктів ВЛРД — виробництво маневрових локомотивів ТЕМ ТМХ, ТЕМ ЛТХ, ТЕМ 33, ТЕМ 35. Запорукою успіху перших проєктів з виробництва стала співпраця з досвідченими західними виробниками, такими, як CZ Loko.

У 2019 році ЗАТ «Вільнюське локомотивне ремонтне депо» приступило до виконання найбільшої за останні 10 років програми з оновлення рухомого складу групи компаній залізниць «Lietuvos geležinkeliai»

Підприємство також відкриває нову сторінку в області ремоторизації одного з найбільш популярних локомотивів ТЕМ-2.

Під час аналізу сучасного парку рухомого складу, було помічено, що багато з працюючих наразі маневрових тепловозів ТЕМ-2 досягли точки фізичного зносу, оснащені морально застарілою технологією, а функціональна і естетична конструкція кабіни водія не відповідає сучасним вимогам.

Саме тому ЗАТ «Вільнюське локомотивне ремонтне депо» ініціювало новий проєкт — ремоторизацію тепловоза ТЕМ-2 з заміною двигуна на CAT C32 EU Stage III B 854 кВт і генератором EMIT GFP560 + GTDS400

Основними завданнями проєкту ремоторизації
ТЕМ-2М і ремонту тепловоза КР-2 є:
• значно знизити експлуатаційні витрати за рахунок оновлення обладнання тим, що має низькі експлуатаційні витрати і високу ефективність;
• зберегти навколишнє середовище встановивши сучасні вихлопні системи;
• поліпшити умови праці і комфорт обслуговуючого персоналу;
• полегшити експлуатацію і технічне обслуговування локомотива;
• повністю відремонтувати кузов і шасі, усунувши пошкодження, викликані корозією.

В такому випадку ремоторизація локомотивів ТЕМ-2 стає сучасним і економічно обґрунтованим рішенням, дає можливість оновити парк локомотивів з  витратами, що досягають усього лише 60-70% вартості нового тепловоза і надалі використовувати все той же тепловоз ТЕМ-2, що добре зарекомендував себе на ринку, але вже капітально відремонтований, з встановленим сучасним
обладнанням і новим економічним дизельним двигуном.

ЗАТ «Вільнюське локомотивне ремонтне депо»  заслужено може пишатися досвідом в області ремонту вагонів. Вагони в Радвілішському депо вагонів, успішно ремонтуються з 1916 року. Тут виконуються:
• Роботи з деповського, капітального, поточного ремонту всіх типів вантажних вагонів;
• Здійснюється капітальний ремонт з продовженням терміну служби піввагонів, платформ, цистерн, критих вагонів;
• Виконується ремонт візків вантажних вагонів, ремонт візків з продовженням терміну служби та їх модернізація, ремонт ударно-тягових пристроїв і гальмівного обладнання.

У 2019 році ЗАТ «Вільнюське локомотивне ремонтне депо» було сертифіковане для проведення ремонту вантажних вагонів з касетними підшипниками.
У Радвілішському депо вагонів придбано і встановлено вібраційний діагностичний стенд. Пристрій не тільки допоможе контролювати колісні пари з касетними підшипниками, а й значно поліпшить якість ремонту інших типів колісних пар.

Можливість ремонту вантажних вагонів з касетними підшипниками відкриває перспективи не тільки для розширення спектра послуг, але і для обслуговування
ще більшої кількості вантажних транспортних засобів, що проходять транзитом через Литву, забезпечуючи безпеку інфраструктури відповідно до сучасних екологічних вимог.

ЗАО «Вильнюсское локомотивное ремонтное депо» предлагает современные решения для украинских железнодорожников, гибкие и экономически выгодные решения, которые соответствуют текущим требованиям рынка по ремонту и модернизации подвижного состава. Украина является приоритетом для реализации наших идей, ширина колии 1520, удобное географическое положение, гарантия и ответственность за выполненные ремонты, а также возможность предложить сервис в строгом соответствии требованиям Европейского Союза по техническим, экономическим и экологическим нормативам, свидетельствуют о надежности и устойчивости наших деловых отношений!

ЗАТ «Вільнюське локомотивне ремонтне депо» здійснює:
• модернізацію локомотивів ТГМ4, 2М62, M62, ЧМЕ-3М.
• капітальний і ревізійний ремонт електричних тягових двигунів і генераторів ЕД118, ТЕ006 ТД802, ГП300, ГП312;
• технічне обслуговування і капітальний ремонт двигунів типу ПД1М, 1ПД4А, 6ЧН21 / 21, Д49, К6S310DR;
• ремонт паливної апаратури, компресорів та редукторів;
• перевірка та ремонт швидкостеміра, манометрів і електроприладів;
• проєктування, виготовлення, обробка та зварювання металоконструкцій;
• продаж запчастин до тепловозів М62, TEM2, ЧME3;
• ультразвукове дослідження вісей

Контакти з питань співробітництва:
Арунас Пяткявічюс (Arūnas Petkevicius)
+370 698 77902
www.vlrd.lt
LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/ltgtech/
Arunas.petkevicius@vlrd.lt