SBB використовує пожежні поїзди для охолодження рейок під час екстремальної спеки, запобігаючи їх деформації та знижуючи ризик аварійних ситуацій на залізничній мережі. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Коли температура рейок перевищує 60°C, метал розширюється, що може спричинити зміщення та схід поїзда з колії. Тому SBB оперативно направляє пожежний склад, який під час руху охолоджує рейки водою.

SBB використовує пожежні поїзди для охолодження рейок у спеку
Photo: SRF

SBB застосовує пожежні поїзди для охолодження рейок

Довжина поїзда становить 9,5 метра, а вага досягає 12,6 тонни. Він здатний перевозити до 28 000 літрів води. За потреби до нього приєднують додаткову цистерну на 45 000 літрів для збільшення об’єму охолодження.

Читати далі…ЄС виділяє €2,8 млрд на транспортну мережу TEN-T

Нині SBB використовує 16 таких поїздів для стабільної роботи залізниць. Крім того, їх застосовують для промивання дренажних труб і видалення пилу під час робіт із баластом, що робить склади універсальними.

SBB шукає ефективні способи боротьби з перегрівом колії

SBB тестувала альтернативні рішення, щоб зменшити нагрів рейок. У 2019 році компанія пофарбувала рейки білою фарбою, розраховуючи уповільнити нагрівання, але експеримент виявився неефективним і проєкт закрили.

Використання пожежних поїздів демонструє важливість упровадження проактивних заходів безпеки. В умовах зміни клімату та хвиль спеки такі рішення стають критично необхідними для безперебійної роботи інфраструктури.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від  Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…Укрзалізниця купить вагони нового покоління з інклюзивними купе

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit