Реконструкція ділянки TEN-T у Базелі переходить до основного етапу: Федеральне управління транспорту Швейцарії (FOT) погодило ключовий обсяг робіт на 4,5 км від кордону з Францією до станції SBB — про це писав Rail Journal.

Reconstruction of the TEN-T section in Basel — works to 2029
Photo: SBB

Навіщо потрібна реконструкція ділянки TEN-T у Базелі?

Мета проєкту — забезпечити перевезення автотранспортних одиниць заввишки до 4 м гілкою коридору TEN-T Північне море — Середземномор’я на напрямку Мец — Страсбург — Базель. Загальний контекст таких «4-метрових» коридорів для вантажних перевезень описує FOT (BAV) на admin.ch.

Які роботи заплановані на ділянці SBB?

План робіт передбачає зниження колії у двох залізничних тунелях і під двома автомобільними мостами, а також супутні заходи на відрізках між цими об’єктами. Крім того, заплановано ремонт двох одноколійних залізничних мостів довжиною по 60 м через річку Бірзиг. Вартість проєкту становить 121 млн швейцарських франків.

Строки та статус робіт на напрямку Мец — Страсбург — Базель

SBB розраховують розпочати виконання основного обсягу інфраструктурних робіт у квітні 2026 року, після завершення підготовчих етапів. Завершення реконструкції на ділянці в Базелі заплановано на 2029 рік; аналогічні роботи з французького боку вже ведуться, як зазначало видання RailFreight.com.

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit