Румунія робить важливий крок у розвитку Середнього коридору

На зустрічі 18-20 червня 2024 року в Астані румунська компанія CFR Marfa підписала меморандум про співпрацю з KTZ Express, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Мета цієї угоди – розвиток транспортних послуг Середнім коридором, також відомий як Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут (ТМТМ), який пов’язує Центральну Азію, Каспійське море і Чорне море.

PKP Intercity: Новий рухомий склад за кошти ЄІБ

Середній коридор, що є важливим елементом глобальної торгівлі, надає можливість швидкого та ефективного транспортного сполучення між Європою та Азією.

Зустріч в Астані, де були присутні представники державної та приватної залізничної галузі, а також казахстанські урядовці, включаючи міністра транспорту Максата Каліакпарова, стала значною подією у контексті активізації мультимодальних транспортних послуг.

Під час візиту CFR Marfa провела переговори з потенційними клієнтами, зацікавленими у використанні транспортних рішень, які пропонує компанія.

Увага учасників зустрічі була зосереджена на перевагах використання Середнього коридору, що проходить через країни Центральної Азії, Каспійське та Чорне моря.

Порт Констанца, найбільший порт на Чорному морі, був позначений ключовим вузолом для розподілу вантажів по європейських країнах.

CFR Marfa представила свої плани щодо розвитку вантажоперевезень через порт Констанца.

Компанія планує використовувати свої значні ресурси, включаючи рухомий склад, вантажні термінали та кваліфіковані кадри для обробки та транспортування товарів з Центральної Азії до Європи та назад.

Меморандум про співпрацю між CFR Marfa та KTZ Express передбачає реалізацію спільних проектів із залізничних вантажних перевезень між Румунією та Казахстаном.

Ця угода є частиною ширшої стратегії, спрямованої на розвиток міжнародного Транскаспійського транспортного маршруту.

Створення координаційної платформи для Середнього коридору, про яке було оголошено 12 червня 2024 року, є ще одним значним кроком у цьому напрямку.

Європейська комісія та Казахстан спільно запустили цю платформу, щоб розширити функціональність коридору та перетворити його на мультимодальний та конкурентоспроможний маршрут, здатний з’єднати Європу та Азію за 15 днів або менше.

Міністр транспорту Казахстану Марат Карабаєв наголосив на важливості координаційного майданчика для об’єднання зусиль та обміну досвідом серед країн-учасників коридору.

Платформа сприятиме координації інвестицій в інфраструктуру, необхідну для розвитку сталого транспортного сполучення між Центральною Азією та Європою.

Створення цієї платформи знаменує значний крок уперед у зміцненні економічних зв’язків між регіонами.

Генеральний директорат з міжнародного партнерства Європейської комісії наголосив, що стійкі транспортні зв’язки мають вирішальне значення для економічного зростання та взаємопов’язаності Центральної Азії та Європи.

Таким чином, підписання меморандуму між CFR Marfa та KTZ Express та створення координаційної платформи для Середнього коридору наголошують на прагненні розвитку ефективної та стійкої транспортної системи, здатної значно зміцнити торговельні зв’язки між Європою та Азією.

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Новий погляд на транспорт майбутнього: модернізація локомотива V60 від Express Service OOD