За півроку після затвердження переліку на засіданні Кабміну понад 900 комерційних об’єктів на території України, що належать уряду РФ і державним компаніям країни-агресора, так і не були примусово вилучені. Про це повідомляє група аналітиків Trap Aggressor (проєкт неурядової організації StateWatch) з посиланням на відповідь міністерства економіки.

nationalization

Ідеться про корпоративні права на 79 підприємств і рухоме майно: 8 літаків; 11 морських суден; 552 одиниці рухомого складу РЖД (піввагони, вагони, платформи, тягачі тощо); 58 легкових автомобілів; 18 автобусів і вантажівок; складові для літаків, авто, причепи, газовидобувні конструкції.

Вантажопотоки залишаться стабільними під час китайського Нового року

5 серпня 2022 року Кабінет Міністрів ухвалив проєкт указу Президента про вилучення 903 об’єктів, що належать Російській Федерації та її резидентам. За інформацією програми “Схеми”, далі документ передали до РНБО, але повернули назад до Мінекономіки на доопрацювання. Відтоді рішення про вилучення так і не було ухвалено.

Аналітики підкреслюють, що відповідно до закону “Про Державний бюджет України” отримані кошти від вилучення російського майна мають бути віднесені до Фонду ліквідації наслідків збройної агресії. А далі спрямовані на будівництво та реконструкцію громадських будівель, об’єктів критичної інфраструктури, закладів охорони здоров’я, придбання житла для ВПО та людей, які втратили домівки внаслідок російської агресії.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

PESA відмовилася ремонтувати дизель-потяг для БелЖД

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit