PKP Cargo: ми будемо інтермодальним оператором 21 століття

Найбільший польський вантажний залізничний перевізник більше не буде засновувати свою діяльність в основному на обслуговуванні важкої промисловості. Його місце в транспортній структурі повинні зайняти інтермодальні перевезення. «Це мета поточних інвестицій PKP Cargo в рухомий склад і термінали», – сказав голова правління PKP Cargo Czesław Warsewicz під час Конгресу 590.

польский грузовой железнодорожный перевозчик
Picture: PKP Cargo

Перевізник розраховує, що вугільні перевезення будуть зменшуватися. У 2017 році PKP Cargo Group поставила перед собою завдання трансформуватися в логістичного оператора. – Ми хочемо зробити це перетворення якомога швидше. Це тенденції ринку і очікування наших акціонерів. Ми прийняли це припущення в нашій стратегії, яка є частиною здійснених з тих пір інвестицій, – запевнив президент. Одна з найбільших – покупка 1200 інтермодальних платформ – найбільша покупка в історії перевізника. PKP Cargo також замовила 5 мультисистемних локомотивів і розширює логістичний центр в Малашевичах. Близько 50% вартості кожного з цих проектів покривається за рахунок коштів Європейського Союзу, повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Rynek Kolejowy.

Ініційована процедура закупівлі платформ для перевезення стрілочних переводів

Крім самого транспорту, PKP Cargo також хоче запропонувати своїм клієнтам супутні послуги. – Ми бачимо необхідність в підвищенні доступності нашого сервісу для клієнтів. Для цього ми модернізуємо перевантажувальні термінали, – сказав Czesław Warsewicz.

За словами Czesław Warsewicz, про потенціал интермодального ринку свідчить зростання числа суб’єктів, що працюють на ньому. – Постійні інвестиції в морські порти, пункти пропуску через кордон та комунікації мають велике значення, – зазначив президент PKP Cargo. За його словами, залізниця вже є безпечним і передбачуваним транспортним засобом, про що, на його думку, свідчить ситуація під час блокади Суецького каналу.

Електронні каталоги залізничної транспортної техніки

– Ми розвиваємо наші пропозиції, особливо на півдні Європи, відповідно до ініціативи Three Seas. Наші інвестиції вносять вклад в логістичну систему країни, без якої важко уявити динамічний розвиток польських компаній і конкурентоспроможність економіки. «Без системи логістичної підтримки важко уявити собі вихід з пастки середнього зросту», – заявив президент перевізника.

PKP Cargo також вважає своєю місією економічне використання географічного положення Польщі. – Реалізуючи свою місію і перетворюючись в логістичного оператора, ми є частиною цього процесу. В цьому є синергія: економіка, яку ми розвиваємо, обумовлює потреби в транспорті, від яких ми виграємо, – уклав він.

По темі:

Литовські залізниці хочуть якомога швидше відкрити залізничне сполучення Варшава – Вільнюс – Рига