Парламент Німеччини проголосував за зниження ціни на електроенергію для залізниць до 13 центів за кВтг. За словами Конора Фейгана з Європейської асоціації залізничних вантажоперевезень (ERFA), це значно менше за те, що зараз платить галузь. Про це пише журнал Railway Supply з посиланням на RailFreight.

рахунки за електроенергію

«Міра підтримки ще має бути схвалена Європейською комісією, але якщо її буде реалізовано, це додасть визначеності залізничним компаніям під час переговорів про ціни зі своїми клієнтами. Тепер вони можуть планувати майбутнє», – сказав представник галузі.

Використання цифровізації та штучного інтелекту на прикордонних переходах

Як і багато галузей європейської економіки, залізничний сектор сильно постраждав від зростання цін на електроенергію внаслідок російського вторгнення в Україну. У деяких випадках вартість електроенергії збільшилась до 1000 відсотків. Минулого року ERFA відіграла важливу роль у підтримці цін на електроенергію.

Ми сподіваємося, що крок, зроблений урядом Німеччини, створить ефект доміно в ЄС, продовжив Фейган. «У цьому напрямі держави члени ЄС або роблять дуже мало, або погіршують ситуацію шляхом підтримки цін на дизельне паливо. Звичайно, є країни, які надали деяку підтримку, наприклад Іспанія, яка зберегла ціни на електроенергію на рівні 2021 року.

Причина різниці у підході – гроші, пояснює він. «Розрив має бути заповнений державами, але не кожна держава однаково може це зробити. На одних з них більше вплинули наслідки війни, на інших – менше, залежно від постачання енергоресурсів з Росії.»

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

ÖBB ввели в експлуатацію першу вітроенергетичну установку

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit