Залізниця Китай — Пакистан

Прогнозована вартість залізниці, яка з’єднає Китай та Пакистан, становитиме 400 млрд юанів (57,7 млрд дол. США), згідно з результатами дослідження, виконаного китайською державною компанією China Railway First Survey and Design Institute Group. Таким чином, китайсько-пакистанський залізничний коридор може стати найзатратнішим проектом у рамках ініціативи «Один пояс та один шлях». Про це пише журнал Railway Supply з посиланням на zdmira.

Залізниця має з’єднати пакистанський порт Гвадар на узбережжі Аравійського моря з містом Кашгар, розташованим у Сіньцзян-Уйгурському автономному районі на південному заході Китаю, неподалік кордону з Киргизією.

Євросоюз погодив фінансову підтримку операторів, які використовують електротягу

Протяжність залізниці становитиме приблизно 3000 км, вона дозволить Китаю отримати доступ до Аравійського моря, а в перспективі також вихід до залізничних мереж таких країн, як Іран і Туреччина, що дозволить організувати залізничні перевезення китайських товарів до Європи за південним маршрутом.

На залізницях Пакистану використовується переважно колія 1676 мм, але влада країни розглядає можливість будівництва лінії Кветта — Тафтан колії 1435 мм із виходом до кордону з Іраном.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Аварія поїзда в Греції