Данський керуючий інфраструктурою нині готується до електрифікації завантаженої магістралі між Вайле та Скандерборгом для розміщення електропоїздів. Через продовження робіт Banedanmark закриє трасу з 1 по 8 травня. Про це пише журнал Railway Supply з посиланням на RailTech.

Banedanmark

Робота включає переобладнання 34 мостів на 104-кілометровій ділянці між Фредерісією та Орхусом, щоб виділити місце для контактної мережі. Існуючий міст на Естерброгаді у Вайлі буде знесено та замінено новим, ширшим. Це врешті-решт дозволить розширити дорогу з двох колій до чотирьох. На північ, на мосту на Сількеборгвеї, будуть проведені роботи з планового посилення фундаменту.

У Китаї створено альянс з НДДКР у залізничній сфері

Електрифікація головної лінії між Вайле та Скандерборгом є частиною більшої мети Данії щодо електрифікації залізничної мережі країни для скорочення викидів та підвищення екологічності. Використання електропоїздів значно скоротить вуглецевий слід транспортного сектора. Електропоїзди більш енергоефективні, ніж дизельні потяги, що виділяють велику кількість парникових газів. Робота Banedanmark над залізничною мережею є важливим кроком на шляху впровадження стійкого транспорту в Данії. Електрифікація головної лінії забезпечить чистіший та ефективніший вид транспорту для жителів Данії.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

HŽ Cargo знову шукає стратегічного партнера