Галузеве видання для фахівців залізничного транспорту
Officials walking beside the derailed Iryo train at the Adamuz accident site.

Нестача кадрів може затримати звіт про аварію в Адамусі

Звіт про аварію в Адамусі можуть опублікувати пізніше встановленого річного строку, оскільки лише п’ятеро фахівців розслідують чотири серйозні аварії, а троє з них працюють винятково над зіткненням, що забрало життя 46 людей.

Новий Центральний вокзал Риги отримав південний скляний фасад і дах, а основні роботи на трьох платформах також завершено.

Південний фасад нового Центрального вокзалу Риги завершено

Новий Центральний вокзал Риги набув передбаченого проєктом архітектурного вигляду після завершення південного фасаду та заскленого даху, а основні роботи на трьох пасажирських платформах також завершено.

Модернізацію Сагунто — Теруель винесли на громадське обговорення: проєкт передбачає подвійну тягу та колії завдовжки 750 метрів.

Іспанія розпочала обговорення модернізації Сагунто — Теруель

Іспанія розпочала громадське обговорення модернізації вантажної лінії Сагунто — Теруель, просуваючи плани пропуску довших і важчих поїздів ділянкою з найкрутішими ухилами Кантабрійсько-Середземноморського коридору.

Музей метро Будапешта на Ніч музеїв

Музей метро Будапешта відкриється на Ніч музеїв

Музей метро Будапешта на Deák tér знову візьме участь в угорській програмі «Ніч музеїв» 20 червня, запропонувавши відвідувачам виставки про історію підземної залізниці Будапешта та нову тимчасову експозицію «Stories from Budapest».

Залізничні коридори Єгипту оновлять

Залізничні коридори Єгипту модернізують

Залізничні коридори Єгипту модернізують у межах чотирьох контрактів, які консорціум на чолі з Alstom підписав з Egyptian National Railways. Rowad Modern Engineering і Concrete Plus також входять до консорціуму.

Виробництво стрілочних переводів Rail Baltica стартувало в Литві

Виробництво стрілочних переводів Rail Baltica стартувало в Литві

Виробництво стрілочних переводів Rail Baltica досягло етапу символічного запуску на майданчику voestalpine Railway Systems у Вальчюнаї, Литва, де виготовлятимуть високошвидкісні та стандартні стрілочні переводи для майбутньої високошвидкісної лінії.