Виробництво стрілочних переводів Rail Baltica стартувало в Литві

Виробництво стрілочних переводів Rail Baltica досягло етапу символічного запуску на майданчику voestalpine Railway Systems у Вальчюнаї, Литва, де виготовлятимуть високошвидкісні та стандартні стрілочні переводи для майбутньої високошвидкісної лінії.

У церемонії запуску взяли участь представники Міністерства транспорту та комунікацій Литви⁠, LTG Group, RB Rail AS, Rail Baltic Estonia та voestalpine Railway Systems. Подія стала важливою віхою в реалізації Rail Baltica, одного з найбільших залізничних інфраструктурних проєктів у Центральній та Східній Європі.

Національні виконавці Rail Baltica в Естонії, Латвії та Литві спільно з RB Rail AS підписали рамкові угоди щодо централізованого постачання стрілочних переводів і пов’язаних компонентів⁠. Угоди охоплюють обладнання, необхідне для довгострокової експлуатації інфраструктури, а їх реалізація залежатиме від вимог проєкту та наявного фінансування.

Родерікас Жіобакас, заступник міністра транспорту та комунікацій Литви, сказав:

«Будівництво залізничної лінії європейської колії в Литві досягло важливої віхи — перші рейки вже укладені, а сучасні стрілочні системи для високошвидкісних поїздів невдовзі будуть встановлені на найпередовішій ділянці Rail Baltica в районі Йонави. Важливо наголосити, що цю інфраструктуру вироблятимуть тут, у Литві, що є значною інвестицією в регіональну безпеку та у швидші й ефективніші сполучення з Європою.»

Виробництво стрілочних переводів Rail Baltica і робота мережі

Стрілочні переводи дають змогу поїздам переходити з однієї колії на іншу та забезпечують доступ до станцій, терміналів і депо. Рейки та шпали формують базову структуру залізниці, а стрілочні переводи забезпечують зв’язність мережі. Для такої високошвидкісної лінії, як Rail Baltica, це складні технічні компоненти з високими вимогами до безпеки, продуктивності та надійності.

Арунас Румскас, тимчасовий генеральний директор LTG Group, сказав:

«Ми пишаємося тим, що виробництво стрілочних переводів для Rail Baltica починається тут, у Литві, а перші поставки для будівництва верхньої будови колії заплановані вже на цю осінь. Наша співпраця з voestalpine Railway Systems демонструє, як міжнародний проєкт може створювати реальну цінність у регіоні.»

Він також зазначив, що інвестиції в Rail Baltica підтримують не лише сучасну залізничну інфраструктуру, а й створення робочих місць, економічну співпрацю та бізнес-можливості в країнах-учасницях.

Централізоване постачання для коридору Rail Baltica

Централізована система закупівель забезпечить єдине технічне рішення на всьому коридорі Rail Baltica. Це підтримуватиме інтероперабельність інфраструктури, сигналізації та систем управління, а також спростить технічне обслуговування і знизить складність проєкту протягом життєвого циклу інфраструктури.