ШВЕЙЦАРІЯ: SBB планує розпочати тендер на нову цифрову систему керування рухом у 2027 році, перейти до її поетапного впровадження на початку 2030-х і повністю замінити Iltis до початку 2040-х років.
До 123 празьких трамваїв Škoda 15T отримають системи кондиціювання пасажирського салону за шестирічним рамковим контрактом вартістю майже 70 млн злотих (16,5 млн євро), укладеним із польською компанією Enika.
ІСПАНІЯ: CEFSA ввела в експлуатацію новий електровоз EURO6000, посиливши тягові можливості вантажних перевезень на тлі розвитку інтермодальної логістики та перевезень транспортних засобів і сталевої продукції.
ЧЕХІЯ: Škoda Group представить нову назву та фірмовий стиль на InnoTrans 2028, а потім завершить ребрендинг і відмовиться від нинішнього бренду до червня 2029 року.
ШВЕЦІЯ: Рамкова угода Vossloh передбачає постачання попередньо зібраних стрілочних переводів для Trafikverket, оцінюється у €70 млн і може охоплювати замовлення протягом восьми років із 2027 року.
КАЗАХСТАН: Вантажні перевезення КТЖ у першому півріччі 2026 року сягнули 157,1 млн тонн, а експорт зріс на 2,9 млн тонн у річному вимірі.
ПОЛЬЩА: ArcelorMittal Poland розробляє в Домброві-Гурничій рейки R400HT для ліній руху великовагових поїздів, де вони зазнаватимуть інтенсивного зношування та впливу температур до мінус 40 °C, одночасно обговорюючи постачання першої партії до Канади.
Leo Express 31 липня додасть вагони зі спальними місцями класу Economy Sleeper на маршрут Франкфурт — Прага — Перемишль, перевівши польську ділянку з тимчасових автобусних перевезень на залізничне сполучення.
ВШМ Гонконгу забезпечила понад 16 млн поїздок у першій половині 2026 року — це найвищий показник за січень—червень від моменту відкриття транскордонного сполучення у 2018 році.
Ірландія планує додати дві колії на 14-кілометровому коридорі між станціями Дублін-Конноллі та Малахайд у межах проєкту FourNorth, вартість якого, як очікується, перевищить €1 млрд.
Закриття майстерні VTG у Гросрешені відбудеться 31 грудня 2026 року: трохи більш ніж через два роки після початку роботи об’єкт у Бранденбурзі припинить обслуговувати інтермодальні вагони.
Болгарія відкрила грантову програму обсягом €10,65 млн для операторів інтермодальних терміналів, які планують закупити обладнання, впровадити спеціалізовані ІТ-системи та модернізувати залізничну, автомобільну або вантажообробну інфраструктуру.
