Через ситуацію з ускладненим пропуском вантажівок на українсько-польському кордоні зросла кількість звернень до LTG Cargo щодо перевезення вантажів із України та зворотно, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply з посиланням на Rail.insider.

LTG Cargo

Для покращення сполучення компанія має намір запустити щотижневий контейнерний поїзд.

Пошук нових рішень пов’язаний також зі значно збільшеними витратами на автомобільний транспорт.

Мінфін США розширив список санкцій російських виробників залізничної продукції

За підрахунками LTG Cargo, після формування повного состава поїзда перевозити вантаж залізницею можна буде вдвічі дешевше, ніж автомобільним транспортом.

За одну поїздку потяг може перевезти стільки вантажу, скільки зазвичай перевезуть 36 вантажівок.

Проте перевезення деяких категорій товарів залізницею обмежене відсутністю відповідних контейнерів на ринку.

Йдеться, наприклад, про спеціальні 40-футові контейнери з автономним холодильним обладнанням.

Водночас уже є результати співпраці з новими клієнтами — з Каунаського інтермодального термінала до України сформовано потяг зі збірним вантажем трьох клієнтів у контейнерах.

Він перевозитиме гранули ПЕТ та сульфат амонію, а також порожню тару.

Наступного тижня потяг має дістатися України — планується зробити це за вісім–дев’ять днів.

Як повідомлялося раніше, у листопаді Укрзалізниця і LTG Cargo протестували інтермодальний маршрут Клайпеда—Каунас—Київ.

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Siemens Mobility просить у влади Німеччини компенсувати кошти інвестовані в росію

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit