Локомотив Stadler EURO9000 отримав дозвіл на експлуатацію у Швейцарії, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

EURO9000

EURO9000 є гібридним локомотивом, призначеним для роботи по основним європейським залізничним вантажним коридорам.

Представлені ескізи інтер’єру високошвидкісних поїздів до Каліфорнії

Німеччина та Австрія стали першими двома країнами, де почав працювати найпотужніший локомотив у Європі.

Тепер настала черга Швейцарії, а невдовзі Бельгії та Нідерландів. Схвалення в Італії очікується наступного року.

Нове покоління більш потужних, універсальних та екологічних локомотивів є відповіддю Stadler на виклики, пов’язані із залізничними вантажними перевезеннями у Європі.

Інноваційне та економічне рішення забезпечує екологічно чисті послуги залізничного транспорту, підтримуючи стратегію декарбонізації та сприяючи переходу на залізничний транспорт.

Фото, джерело: Stadler

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Схвалено фінансовий план Network Rail на суму $52,5 мільярда

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit