Лізингова компанія Akiem підписала новий контракт із Siemens Mobility на постачання десяти локомотивів Vectron Dual Mode, щоб знизити викиди CO₂ та підвищити енергоефективність залізничних перевезень.

Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Лізингова компанія Akiem замовила локомотиви Vectron Dual Mode
Photo: Akiem

Угоду укладено 2 жовтня 2025 року в межах рамкової домовленості 2021 року, за якою влітку 2025-го Akiem уже придбала першу партію гібридних машин.

Нові можливості експлуатації Vectron Dual Mode

Локомотиви Vectron Dual Mode поєднують електричну та дизельну тягу, що забезпечує ефективну роботу на маршрутах із частковою електрифікацією.

Читати далі…Frecciarossa 1000 – нове покоління італійських швидкісних поїздів

Вони розвивають потужність 2,4 МВт при русі під контактною мережею та 2 МВт у дизельному режимі, досягаючи швидкості до 160 км/год. Така гнучкість дозволяє операторам оптимізувати маршрути та скорочувати витрати на пальне.

Крім того, Siemens оснащує локомотиви системою ETCS, яка відповідає європейським стандартам безпеки руху. Завдяки цьому їх можна експлуатувати не лише в Німеччині та Австрії, а й у Чехії, Словаччині, Угорщині, Румунії та Болгарії. Це розширює можливості міжнародних перевезень і підвищує конкурентоспроможність операторів.

Vectron Dual Mode зменшує викиди та витрати перевізників

За даними Siemens Mobility, гібридні локомотиви допомагають знизити експлуатаційні витрати та рівень викидів CO₂. Вони працюють на електротязі там, де є контактна мережа, і переходять на дизель у автономних зонах. Такий підхід відповідає кліматичній стратегії Європейського Союзу та сприяє переходу до сталого транспорту.

Представники Akiem наголосили, що оновлення парку локомотивів дозволить компанії запропонувати клієнтам більш екологічні та економічні рішення. Після введення нових локомотивів в експлуатацію очікується підвищення продуктивності, надійності та ефективності роботи залізничних операторів.

Співпраця Siemens і Akiem демонструє, як інновації у сфері гібридної тяги сприяють розвитку сучасного екологічного транспорту в Європі.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від  Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…Німеччина закуповує стандартизовані поїзди для регіональних мереж

Що таке Vectron Dual Mode?

Це гібридні локомотиви Siemens Mobility, які можуть працювати як від контактної мережі, так і на дизельній тязі, забезпечуючи гнучкість та зменшення викидів.

Коли Akiem отримає нові Vectron Dual Mode?

Постачання локомотивів заплановано протягом найближчих років після завершення виробництва на підприємствах Siemens Mobility.

Чому лізингова компанія Akiem обрала саме Vectron Dual Mode?

Тому що ці локомотиви забезпечують ефективність, економію пального та можливість роботи на ділянках без електрифікації.

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit