Leo Express підписала довгострокову угоду на оренду вагонів Talgo VI з іспанським підрозділом Renfe, щоб запустити новий маршрут між Прагою та Братиславою у 2026 році й підвищити рівень сервісу.

Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Leo Express орендує вагони Talgo VI для маршруту Прага — Братислава
Photo: Wikipedia

Leo Express оновлює парк і зміцнює міжнародне партнерство

Чеський оператор Leo Express уклав десятирічний контракт із лізинговою компанією Alquiler de Material Ferroviario, що належить національному перевізнику Renfe. Згідно з угодою, компанія отримає три склади локомотивної тяги, побудовані у 1980-х роках і капітально модернізовані у 2020-му.

Перший потяг із 13 вагонів уже прибув до Чехії, і фахівці розпочали його адаптацію для експлуатації. Ці вагони відрізняються легкою алюмінієвою конструкцією, одноосьовими візками та пасивною системою нахилу кузова. Завдяки цьому потяги проходять криві ділянки колії швидше й плавніше, зберігаючи високий рівень комфорту для пасажирів.

Кожен склад має місця першого та другого класу, вагон-бістро та зони для пасажирів із обмеженою мобільністю. Такий підхід демонструє прагнення компанії підвищувати інклюзивність і якість обслуговування на міжнародних маршрутах.

Leo Express розвиває сполучення Прага — Братислава і розширює присутність у ЄС

Співпраця з Renfe, яка володіє 50 % акцій Leo Express, відкриває нові перспективи для оператора. Компанії планують не лише розвивати сполучення між Чехією та Словаччиною, але й поступово інтегрувати нові напрямки в Центральній Європі.

Експерти зазначають, що модернізація рухомого складу підвищить енергоефективність перевезень і зменшить експлуатаційні витрати. Крім того, Leo Express зміцнить позиції серед незалежних європейських операторів, які пропонують альтернативу державним залізницям.

Регулярний рух між Прагою та Братиславою розпочнеться у другому кварталі 2026 року. Компанія вже готує інфраструктуру та проводить сертифікаційні випробування потягів Talgo VI, щоб гарантувати безпеку та надійність експлуатації.

Leo Express демонструє стратегічне мислення: оператор не лише оновлює свій парк, але й інвестує в технології, що відповідають сучасним стандартам ЄС. Цей крок підвищує довіру пасажирів і зміцнює конкурентоспроможність бренду.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від  Railway Supply, які ви могли пропустити:

Що таке Leo Express?

Leo Express — приватна чеська залізнична компанія, заснована у 2010 році, що спеціалізується на міжнародних пасажирських перевезеннях у Європі.

Коли Leo Express запустить маршрут Прага — Братислава?

Регулярний рух планується розпочати у другому кварталі 2026 року після завершення сертифікаційних процедур.

Які переваги мають вагони Talgo VI?

Вони легші за традиційні, оснащені системою нахилу кузова та розвивають швидкість до 200 км/год, що скорочує час у дорозі й підвищує комфорт подорожі.

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit