Сервіс ČD Minibar обслужив майже 597 000 пасажирів
ЧЕХІЯ: Сервіс ČD Minibar обслужив майже 597 000 пасажирів у першому півріччі 2026 року, а стюарди приготували 288 712 гарячих напоїв в окремих поїздах далекого сполучення.
ЧЕХІЯ: Сервіс ČD Minibar обслужив майже 597 000 пасажирів у першому півріччі 2026 року, а стюарди приготували 288 712 гарячих напоїв в окремих поїздах далекого сполучення.
ЄС: Transport & Environment закликає політиків скасувати ПДВ на міжнародні залізничні квитки та доповнити цей захід підтримкою рухомого складу, активнішою промисловою політикою і захисними механізмами під час розподілу авіаційних слотів.
ОАЕ: Продажі квитків Etihad Rail перевищили 70 тисяч від моменту запуску 30 червня пасажирського сполучення між Абу-Дабі та Фуджейрою, а клієнти тепер бронюють поїздки в середньому за 12 днів.
ФІНЛЯНДІЯ: Reissujuna та Luna Rail розробляють нічні поїзди преміумкласу у Фінляндії, передбачаючи переобладнані вагони й окремі купе для маршруту Гельсінкі — Лапландія, дату запуску якого поки не підтверджено.
Leo Express 31 липня додасть вагони зі спальними місцями класу Economy Sleeper на маршрут Франкфурт — Прага — Перемишль, перевівши польську ділянку з тимчасових автобусних перевезень на залізничне сполучення.
Модернізований двоповерховий спальний вагон представлений ZSSK у межах ширшої програми модернізації нічних поїздів і міжнародних сполучень.
Nightjet Цюрих–Відень тепер використовує поїзди нового покоління після першого рейсу 14 червня, пропонуючи пасажирам більше комфорту, приватності та Mini Cabins.
MÁV поверне нічний поїзд Retro Istria Express влітку 2026 року. Угорський державний оператор запускатиме його щодня з 26 червня до 30 серпня. Сервіс з’єднає Будапешт з узбережжям Словенії та Хорватії. Його позиціонують як альтернативу перевантаженим літнім автодорогам.
DiscoverEU відкрив новий раунд прийому заявок від Європейської комісії. У ньому доступні 40 000 безплатних проїзних для 18-річних, які хочуть подорожувати Європою переважно залізницею.
Випробування Northlander тривають на півночі Онтаріо. Одночасно триває підготовка до запланованого повернення пасажирського сполучення пізніше цього року.
Нічний поїзд Париж—Берлін повертається з 26 березня. European Sleeper бере маршрут на себе, про що раніше писав Railway Supply. Водночас ÖBB залишила цю лінію в грудні. Оператор зайняв нішу, що звільнилася після цього виходу. Компанія пов’язала це з виходом SNCF з проєкту. Також, за її версією, французький уряд припинив субсидування сервісу.
Плани щодо ресторанного поїзда Seibu Railway передбачають контракт на виробництво складу Fine Dining Train “vies”. Також поїзд розробляють разом із SEIBU RAILWAY Co.,Ltd. Він має почати роботу у березні 2028 року, як повідомила Hitachi Rail.