Компанія Knorr-Bremse продемонструвала варіант дизайну цифрового автозчеплення DAC системи Шарфенберга, що розробляється, для вантажного руху на залізницях Європи.

цифрове автозчеплення для вантажного руху
Picture: Knorr-Bremse

Компанія, що спеціалізується на виробництві компонентів для рухомого складу, має намір через кілька років увійти до числа провідних постачальників DAC. Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply  з посиланням на Knorr-Bremse.

Згідно з дорожньою картою програми European DAC Delivery Programme (EDDP), масове впровадження цифрового автозчеплення в Європі розпочнеться у другій половині 2020-х років.

Раніше наглядова рада EDDP обрала адаптоване зчеплення Шарфенберга як базове для DAC, ґрунтуючись на результатах випробувань, в яких брали участь два прототипи автозчеплення цієї системи. Автозчеплення DAC потребує оснастити приблизно 500 тис. вантажних вагонів і 17 тис. локомотивів.

На цьому ринку Knorr-Bremse доведеться конкурувати з компаніями Voith, Dellner та Wabtec.

Про намір Knorr-Bremse зайнятися виробництвом автозчепів для пасажирського, а потім і для вантажного руху вперше у 2019 р. заявив Ю. Вільдер (Jürgen Wilder) – голова залізничного підрозділу цієї компанії.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

DAC вибирає цифрове автозчеплення Scharfenberg

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit