Індійські залізниці (IR) планують наступного року розпочати будівництво 57-кілометрової лінії широкої колії, що з’єднує Кокраджхар в Індії та Гелепху у Бутані. Вартість проекту оцінюється в 10 млрд. рупій (129,9 млн. доларів США). За словами представників Міністерства шляхів сполучення, попередні інженерні роботи наближаються до завершення. Про це повідомляє журнал Railway Supply із посиланням на IRJ.

Indian Railways

Це буде перша залізниця, яка буде збудована у Бутані. Уряд Індії відроджує плани щодо розширення своєї залізничної мережі до сусідніх країн у рамках так званої ініціативи Бангладеш, Бутан, Індія, Непал (BBIN). Раніше цього року було представлено генеральний план Ініціативи Бенгальської затоки щодо багатосекторального технічного та економічного співробітництва (Bimstec) щодо транспортної зв’язності для країн BBIN.

Польський завод Stadler заходить на східні ринки

Індію також спонукало швидке будівництво Китаєм залізниць та доріг на півночі. Китай збудував дві лінії вздовж свого кордону зі штатом Аруначал-Прадеш на північному сході Індії. Сюди входить 435-кілометрова лінія, що з’єднує Лхасу в Тибеті з Ньонгчі, навпроти індійського району Верхнього Сіангу в штаті Аруначал-Прадеш. Ця електрифікована лінія відкрилася минулого року. Китай планує продовжити 250-кілометрову лінію Лхаса-Шігадзе далі на південь у бік індійського штату Сіккім. Індія також стурбована проектом Китаю з будівництва 825-кілометрової лінії, що з’єднує Хотан на південному заході Сіньцзяну з Жоцяном на південному сході Сіньцзяну, оскільки лінія проходитиме неподалік союзної території Індії Ладакх.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

ЄІБ підтримає модернізацію харківського трамваю

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit