На InnoTrans 2024 у Берліні вперше представлено вузькоколійний електропоїзд Stadler, розроблений для експлуатації на лінії Віджецціна – Чентоваллі, яка з’єднує Швейцарію та Італію, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

вузькоколійний електропоїзд Stadler
Photo: Stadler

Тривагонний низькопідлоговий поїзд ABe 6/12 повинен вийти на маршрути у 2025 році. Лінія, ширина колії якої становить 1000 мм, відрізняється складним профілем зі схилами до 60‰, що потребує особливих технічних рішень.

Трисекційний вагон CITYLINK від Stadler на виставці InnoTrans 2024

Електропоїзд оснащений потужною тяговою системою, яка дозволяє йому долати круті ділянки зі швидкістю до 60 км/год.

Для зручності пасажирів з обмеженими можливостями в головних вагонах передбачені спеціальні місця для інвалідних візків, а також відкидні апарелі.

У поїзді також є місця для зберігання велосипедів, багажу та дитячих візків, розташовані біля вхідних дверей, що робить поїздку комфортною та доступною.

В рамках контракту Stadler поставить 12 поїздів: 4 тривагонні склади ABe 6/12 довжиною 48,9 м з 95 місцями для сидіння та 4 чотиривагонні ABe 8/16 довжиною 63,4 м зі 128 сидячими місцями для швейцарської компанії FART.

Решта 4 чотиривагонних поїзди ABe 8/16 будуть передані італійській компанії SSIF.

Нові склади покликані підвищити якість пасажирських перевезень на складних гірських маршрутах, де кожен елемент конструкції відіграє важливу роль у забезпеченні безпеки та комфорту.

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від  Railway Supply, які ви могли пропустити:

Майбутні електропоїзди Siemens Mobility для Мюнхена на InnoTrans 2024

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit