DB InfraGo вклала €17 мільярдів у масштабну модернізацію залізничної інфраструктури у 2024 році. Компанія реалізувала важливі проєкти з оновлення станцій, сигналізації та транспортних коридорів. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

DB InfraGo

Основні проєкти DB InfraGo у 2024 році

Одним із найбільших проєктів стала реконструкція Рідбану між Франкфуртом-на-Майні та Мангеймом. Цей крок відкрив серію з 40 масштабних реконструкцій транспортних коридорів по всій Німеччині.

Читати далі…Казахстан розширює залізничні проєкти для розвитку транспорту та економіки

DB InfraGo завершила будівництво чотириколійної ділянки Форххайм-Еггольсхайм на маршруті Нюрнберг-Бамберг. Це наблизило завершення транспортного коридору «Мюнхен-Берлін» та підвищило пропускну здатність мережі.

Крім того, компанія оновила ділянку Гаубан між Штутгартом і Зінгеном, що покращило ефективність перевезень. У 2024 році DB InfraGo додала 5 500 нових співробітників для роботи в експлуатаційних підрозділах.

Результати DB InfraGo у цифрах і фактах

DB InfraGo зосередилася на заміні стрілочних переводів, встановивши 1 851 новий об’єкт. Це на 30 % більше порівняно з 2023 роком, що підтверджує стабільний розвиток компанії.

Завершені роботи на мостах охопили площу 40 000 м², що на 20 % більше торішніх показників. Прокладено 1 940 км нових колій, що майже відповідає рівню 2023 року.

Модернізовано 190 км контактних ліній, з яких 140 км припадає на ділянку Рідбану. Для порівняння, у 2023 році було замінено 124 км ліній, покращуючи якість мережі.

DB InfraGo значно підвищила ефективність сигналізації, встановивши 3 741 новий пристрій. Це на 72 % більше, ніж попереднього року, що демонструє модернізацію технологій.

Оновлення торкнулося 870 станцій, де встановили платформи, ліфти та захисні навіси від негоди. У 2023 році оновили 650 станцій, які отримали інвестиції понад €50 000 кожна.

Майбутній розвиток залізничної інфраструктури

Генеральний директор DB InfraGo Філіп Нагль наголосив на успіхах компанії в уповільненні старіння мережі. Він зазначив, що кошти були використані ефективно для інвестицій і технічного обслуговування.

За його словами, у 2024 році стан мережі стабілізувався, незважаючи на зростання обсягів перевезень. Це важливий результат, досягнутий завдяки стратегії модернізації та оптимізації ресурсів.

Нагль висловив впевненість у збереженні високих темпів робіт у наступному році. Він підкреслив, що державна підтримка має ключове значення для подальших оновлень мережі.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…Сучасні рішення для арктичного військового транспорту