C 2020 року протяжність ВШМ у світі зросла на третину

Протяжність світової мережі високошвидкісних залізниць зросла майже до 59 тис. км до 2023 р. Зростає і кількість країн, де експлуатуються ВШМ і приділяється велика увага проєктам їхнього розвитку. Це насамперед Іспанія, Італія, Франція, Німеччина, Японія, Велика Британія, Республіка Корея і Китай. Ці дані було озвучено 7 – 10 березня 2023 р. у Марракеші (Марокко) на 11-му Всесвітньому конгресі з високошвидкісного руху, який відбувся під егідою Міжнародного союзу залізниць. Про це пише журнал Railway Supply з посиланням на zdmira.

На Азіатсько-Тихоокеанський регіон припадає понад 44 тис. км високошвидкісних ліній, на Європу – майже 12 тис. км, на країни Близького Сходу – 1500 км, на Північну Америку і Африку відповідно 735 і 186 км. Відкриття споруджуваних наразі високошвидкісних ліній дасть змогу збільшити протяжність мережі ВШМ у світі на 33%. Прискорення зростання світової мережі ВШМ спостерігається з 2018 р. Відтоді високошвидкісні лінії введено в експлуатацію в трьох країнах: Данії, Саудівській Аравії та Марокко.

Естонія замовила ще 10 електропоїздів у Skoda Group

На світовій мережі ВШМ курсують понад 6500 високошвидкісних поїздів, і більше половини з них (54,8 %) припадає на Китай.

Згідно з даними Міжнародного союзу залізниць, наразі триває будівництво 19,7 тис. км ВШМ, з них 14 367 км – в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, понад 3000 км – у Європі, 2000 км – на Близькому Сході і 274 км – у Північній Америці.

У середньо- і довгостроковій перспективі в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні планують побудувати 25,2 тис. км ВШМ, у Європі – понад 9000 км, на Близькому Сході – майже 5000 км, в Африці – 6400 км. У країнах Північної та Латинської Америки загальна протяжність мережі ВШМ у довгостроковій перспективі має сягнути 7400 км, з яких 6800 км буде відкрито в Північній Америці.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Укрзалізниця оприлюднила конвенції на перевезення до Угорщини та Чехії