Автономний залізничний вагон отримав фінансування від уряду США

Міністерство енергетики виділило 4,4 мільйона доларів у рамках своєї ініціативи «Агентства перспективних дослідницьких проектів та енергетики» на підтримку випробувань прототипу автономних акумуляторних залізничних вагонів Parallel Systems для перевезення контейнерів залізницею.

Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Parallel Systems.

Тести призначені для перевірки стійкості транспортного засобу та його енергоефективності. Випробування на стабільність будуть проводитись у Центрі транспортних технологій у Пуебло, штат Колорадо, з аналізом, проведеним Національною лабораторією відновлюваних джерел енергії Міністерства енергетики та Центром залізничного транспорту та інженерії Університету Іллінойсу.

У цій оцінці буде розглянуто концепцію Parallel, а також буде проведено подальші дослідження конструкції візка, систем управління та енергоспоживання.

Китай планує розширити високошвидкісну мережу до 50 000 км

Проект буде одним з перших, який оцінюватиметься з використанням програмного забезпечення NREL Advanced Locomotive Technology & Rail Infrastructure Optimization System, інструменту, що фінансується ARPA-E, призначеного для моделювання та оптимізації енергоспоживання, динаміки руху поїздів та планування вантажоперевезень залежно від попиту.

Тестування планується розпочати у другому кварталі 2022 року та триватиме 29 місяців.

«Кошти, виділені Міністерством енергетики, допоможуть нам виконати нашу місію, підтримуючи Parallel на етапі розширеного тестування, – заявив 14 лютого генеральний директор Parallel Systems Метт Соул, та прискорити декарбонізацію усієї вантажної галузі».

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Колишні інженери SpaceX наново винаходять рейки з вагонами