Parallel Systems, компанія, заснована колишніми інженерами SpaceX, залучила фінансування на майже 47 мільйонів євро.

Автономні рейкові транспортні засоби

Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Parallel Systems.

Автономні рейкові транспортні засоби з акумуляторною батареєю з індивідуальним живленням дозволяють гнучко перевозити вантажі.

Зібрані стартапом кошти підуть на створення парку рейкових транспортних машин, виконання розширених програм тестування та розвиток команди. Компанія, за їхніми словами, вийшла з прихованого режиму і розкрила свої інноваційні плани.

Технологія автономного контролю залізничної колії

“Ми створили Parallel, щоб дозволити залізницям відкривати нові ринки, підвищувати ефективність використання інфраструктури та покращувати обслуговування для прискорення декарбонізації вантажних перевезень”, – сказав Метт Соул, співзасновник та генеральний директор Parallel Systems.

“Наша бізнес-модель полягає в тому, щоб надати залізницям інструменти для перетворення частини автомобільної галузі США, вартість якої становить 700 мільярдів доларів, на залізничний транспорт”.

Автономні рейкові транспортні засоби

Архітектура транспортних засобів Parallel поєднує інноваційне програмне та апаратне забезпечення з історичною залізничною галуззю для збільшення використання рейок.

Автономні акумуляторно-електричні рейкові транспортні засоби завантажують та перевозять стандартні транспортні контейнери в одинарному чи подвійному штабелі.

Вагони з індивідуальним приводом можуть об’єднуватися або розділятися в різні пункти призначення в дорозі.

Уряд ОАЕ оголошує про запуск нової залізничної програми

Ця технологія в даний час очікує на патент. За словами компанії, закрита мережа залізниць ідеально підходить для безпечної та ранньої комерціалізації автономних технологій через обмежений доступ до колій та централізоване управління рухом. Рейкові транспортні засоби гнучкіші, ніж традиційні поїзди.

Згідно з Parallel Systems, не потрібно накопичувати велику кількість вантажів, щоб зробити обслуговування економічним, на відміну від традиційних вантажних поїздів.

Автономні рейкові транспортні засоби

Це забезпечує більш гнучке обслуговування та ширший спектр маршрутів, скорочуючи час очікування, пов’язаний із завантаженням поїздів завдовжки кілька миль. Система може підтримувати обслуговування на різних відстанях від міста до всієї країни.

Це також означає, що час очікування інших транспортних засобів на залізничних переїздах скорочується, оскільки транспортні засоби можуть поділитися, якщо вони блокують рух. Технологія дозволяє розділятися в русі і прямувати відразу до кількох пунктів призначення.

Робот-прибиральник поїзда буде протестован

Архітектура Parallel також дозволить обійти перевантажені пересадочні станції, які історично використовувалися для ручного сортування та повторного складання вантажів на другорядні поїзди, що може заощадити час або навіть дні транзитного часу, заявляє компанія.

«Майже безперервний потік контейнерів» через термінали повинен призвести до більш швидкої доставки та вищої якості обслуговування. Система Parallel також може допомогти пом’якшити кризу ланцюжка поставок, забезпечуючи низькі витрати та регулярні перевезення вантажів у порти та з портів.

Конкурентною перевагою Parallel є автономні акумуляторно-електричні рейкові транспортні засоби, які призначені для перевезення вантажів частіше, швидше, безпечніше та економічніше, ніж традиційні потяги або вантажівки.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

У Чехії представлений перший поїзд із автономним керуванням

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit