Avelia Horizon: запуск нових двоповерхових поїздів відкладено до 2026 року

Перша партія поїздів Avelia Horizon, створених Alstom для SNCF, вийде на маршрути навесні 2026 року. За даними ЗМІ, затримка пов’язана з виробничими складнощами та випробуваннями. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Причини затримки запуску Avelia Horizon

Спочатку SNCF планувала ввести TGV M в експлуатацію ще у 2024 році. Проте через виробничі проблеми терміни переглянули, і запуск перенесли на другу половину 2025 року. Тепер дванадцять перших поїздів повинні вийти на маршрути не раніше 2026 року, а ще п’ятнадцять – у 2027 році.

Читати далі…Alstom тестує новий водневий поїзд в Італії: інновації в дії

SNCF уклала контракт із Alstom на виробництво 115 поїздів, що обійшлося у €3,29 млрд. Основну частину замовлення SNCF оформила у 2018 році, а потім у 2022 році придбала ще 15 одиниць. Поїзди включають вісім пасажирських вагонів і два моторних. Вони можуть розвивати швидкість до 350 км/год та перевозити 740 пасажирів.

Як Avelia Horizon змінить французькі залізниці?

Ці сучасні склади стануть новим етапом розвитку швидкісних залізничних перевезень. Їх впровадження підвищить рівень комфорту та збільшить пропускну здатність мережі. Проте затримки можуть вплинути на модернізацію інфраструктури та розклад поїздів.

Попри труднощі з виробництвом, аналогічні поїзди замовила компанія Proxima, новий приватний оператор швидкісних перевезень у Франції. Цю компанію заснував колишній топменеджер SNCF Рашель Пікар влітку 2024 року.

Proxima підписала контракт на 12 поїздів на суму €850 млн. Перша партія має надійти у 2028 році, однак можливі коригування термінів залежно від ситуації з виробництвом.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…Індія інвестує $30 млрд у модернізацію залізничного транспорту