А ви розмовляєте англійською?

У деяких транспортних підсекторах використовується єдина англійська мова. Тепер, можливо, настала черга й залізниці. Європарламент ухвалив план дій щодо розширення залізничного транспорту та англійська мова має стати робочою мовою машиністів по всій Європі. Це наблизить до реальності Єдиний європейський залізничний простір, але це ще довгий шлях. Про це пише журнал Railway Supply із посиланням на Kurier Kolejowy.

Вперше Європарламент підтримує введення англійської мови як єдиної робочої мови для машиністів поїздів у країнах ЄС. При в’їзді поїзда в країну неминуче відбувається зміна бригади поїзда, якщо машиніст не знає мови цієї країни. З іншого боку, англійська мова дозволить пересуватися по всьому ЄС, збільшивши конкурентну перевагу залізничного транспорту в порівнянні з автомобільним транспортом, де водіям вантажівок не потрібно отримувати інструкції від регулювальників руху по радіо або письмові команди на станціях.

Підвищення безпеки залізничних перевезень за допомогою ШІ

Створення єдиного європейського залізничного простору стикається з перешкодами, оскільки безмежному залізничному транспорту часто заважають різні технічні системи, стандарти праці та безпеки, а також операційні та організаційні правила для керуючих інфраструктурою.

«Окрім прискорення будівництва нових залізничних ліній та інфраструктурних проектів, в основі плану також лежить ефективніший розподіл транскордонних залізничних колій. У той же час, особливо важливо, щоб англійська була визнана мовою спілкування на залізницях через ЄС. Вантажівка може без проблем проїхати з Португалії до Фінляндії, а десятки штучних бар’єрів на залізниці затримують той самий результат. Це не шлях до досягнення стійкої конкуренції. Надалі кожен залізничний кілометр у Європі має говорити англійською», — зазначили у Європарламенті.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

DB співпрацюють з NVIDIA для створення цифрового двійника залізниць