Руководство Литовской железной дороги уходит в отставку
15.12.2021
Руководство Литовской железной дороги уходит в отставку из-за транзита белорусских грузов. LTG планирует будущее без грузов Беларуськалий и диверсифицирует свою деятельность.
Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Lietuvos geležinkeliai.
Генеральный директор Литовской железной дороги (Lietuvos Geležinkeliai, LTG) Мантас Бартушко уходит в отставку.
Такое решение приняло правление компании, которое по просьбе акционера должно было дать оценку действиям руководства железной дороги в ситуации с транзитом грузов из Беларуси, – сообщили в компании.
Новый оператор контейнерного поезда «Викинг» в Украине
«Руководство компании осуществило поразительную трансформацию Литовских железных дорог за последние пять лет. Исследуя и оценивая недавнюю ситуацию, мы видим, что у компании не было достаточных правовых инструментов для реализации своей политической воли. Однако руководство компании не удалось полностью урегулировать кризисную ситуацию», – говорит Кейстутис Шлюжас, председатель правления Lietuvos Geležinkeliai.
Он сообщил, что в ближайшее время правление совместно с руководством компании станет готовить план, который поможет обеспечить непрерывность бизнеса. Также принято решение предусмотреть переходный период, после которого руководитель LTG уйдет в отставку.
Услуги по ремонту, модернизации подвижного состава, грузовых вагонов, ремонту узлов и агрегатов
«За пять лет нам удалось добиться исторических изменений в Литовских железных дорогах. Сегодня мы провели профессиональную дискуссию с правлением по ситуации. Мы договорились работать вместе, чтобы обеспечить непрерывность деятельности компании в это время», – говорит Мантас Бартушко, генеральный директор Литовских железных дорог.
На заседании признали, что на деятельность группы LTG имеет значительное влияние ситуация в Беларуси, о чем регулярно сообщалось правлению. Минимизировать его могут «устойчивые юридические решения, которые ищут вместе с акционером».
Правление LTG придерживается позиции, что грузопоток по территории Литвы можно приостановить только при наличии серьезных правовых оснований. Таких, по выводам литовских и американских юристов, недостаточно.
«Мы можем гарантировать, что поток грузов будет остановлен, как только будет создана необходимая правовая база», – говорит Шлюжас.
Группа LTG, учитывая риски, планирует диверсифицировать свою деятельность и в начале этого года сняла грузы Беларуськалий со стратегических направлений. Кроме того, бюджет группы в следующем году планируется уже без учета грузов Беларуськалий.
Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:
Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit