Alstom поставила первые поезда для линии 2C метро Санто-Доминго

Поезда Santo Domingo Metro Metropolis trains начали поступать для продления линии 2. Alstom поставила первые два из восьми новых трёхвагонных составов. Проект реализует Управление по реорганизации транспорта (OPRET).

Маите Рамос, генеральный менеджер Alstom по Северной Латинской Америке, сказала:

«Поставка первых поездов для продления линии 2 метро Санто-Доминго — важная веха для Alstom и для городской мобильности в стране. Этот проект отражает нашу долгосрочную приверженность Доминиканской Республике и развитию современных, безопасных и устойчивых транспортных решений в тесном сотрудничестве с OPRET».

Тем временем поезда строят на предприятии Alstom в Санта-Перпетуа в Барселоне. Они являются частью более широкого плана по модернизации и расширению общественного транспорта в столице Доминиканской Республики. Отдельно контракт на эти восемь трёхвагонных поездов подписали в 2024 году. Ему предшествовал контракт 2023 года на поставку 10 поездов Metropolis для линии 1, о чём пишет Alstom.

Поезда Metropolis для линии 2C метро Санто-Доминго

Alstom отправляет три отдельных вагона из Испании в Доминиканскую Республику. Там их сцепляют и проводят финальные проверки перед поставкой. После этого поезда интегрируют в систему метро. Затем они проходят финальные испытания в эксплуатационных условиях метро Санто-Доминго.

Джаэль Иса, директор OPRET, сказал:

«Эти новые поезда представляют собой конкретный шаг вперёд для городской мобильности в Санто-Доминго. Этот проект отражает совместные усилия OPRET и Alstom, направленные на создание всё более эффективной, безопасной и надёжной системы, которая соответствует растущему спросу и улучшает повседневный опыт пользователей метро».

Перед вводом в коммерческую эксплуатацию поставленные поезда пройдут строгие испытания на сети. Это произойдёт после их включения в систему метро Санто-Доминго. На этом этапе OPRET проверит ключевые системы в реальных условиях эксплуатации. В центре внимания будет внедрение нового поколения тормозных систем. Этот этап дополняет испытания, которые Alstom ранее провела на своём заводе.

Пассажирские функции и провозная способность

Новые поезда Metropolis должны повысить комфорт пассажиров и улучшить эксплуатацию на железной дороге. Среди их особенностей — более широкие двери для ускорения пассажиропотока. Также предусмотрены современные системы информирования пассажиров и светодиодное освещение. Кабины машиниста оснащены современными технологиями.

Кроме того, поезда могут работать по системе многих единиц. Это позволяет увеличивать провозную способность системы в зависимости от спроса. Одновременно Alstom работает над повышением эксплуатационной совместимости разных серий поездов. Цель — оптимизировать коммерческую эксплуатацию.

Продление линии 2C до Los Alcarrizos

Линия 2 будет продлена от станции María Montez до Los Alcarrizos. Ожидается, что это улучшит мобильность в Санто-Доминго. Railway Supply писал об открытии продления линии 2C.

Согласно OPRET, проект принесёт пользу более чем 14 сообществам. Ожидается, что он упростит передвижение и сократит время в пути. Также предполагается, что он снизит загруженность основных дорог.

Продление включает участок длиной 7,3 км с пятью станциями. Он проходит между станцией María Montez и будущей станцией Los Alcarrizos. Также проект включает подземный участок длиной 900 м и эстакадный участок длиной 6,45 км.