Путевая автомотриса VMT 850GR – идеальное решение для метрополитена

Путевая автомотриса VMT 850GR – идеальное решение для метрополитена

Путевая автомотриса модели VMT 850GR представляет собой современное и надежное транспортное средство, специально разработанное для выполнения комплекса ремонтных работ железнодорожной инфраструктуры и метрополитена, находящихся на разной высоте и расположенных в пределах станций, а также для обслуживания оборудования в тоннелях, на путепроводах или надземных сооружениях.

Путевая автомотриса VMT 850GR позволяет перевозить восемь рабочих и развивает скорость до 80 км в час.

Железнодорожная автомотриса включает следующие компоненты:

• Кабина для перевозки машиниста и восьми человек;
• Грузовая платформа;
• Гидравлический кран с подъемной люлькой.

Путевая автомотриса разработана для стоянки на открытой площадке (особая защита от перемен погоды и длительного воздействия солнца) на железнодорожном пути. Железнодорожная автомотриса без груза на малой скорости способна буксировать на уклоне 55‰ и на кривой радиусом 500 м состав общей массой 66 т на скорости до ≈8 км/ч.

На раме перед колесами передней и задней оси установлены камнесбрасыватели. Вывод выхлопных газов через глушитель и катализатор направлен к верху автомотрисы.

Система защиты двигателя контролируется электронным регулятором (тип EMR Deutz). Она позволяет следить за исправностью двигателя. При возникновении серьезной неисправности система автоматически останавливает двигатель, а в случае незначительной неисправности переводит его в режим холостого хода. Причина неисправности отображается на экране пульта управления.

Съемные люки обеспечивают удобный доступ к двигателю, в частности к фильтрам, индикатору уровня масла, а также к заливному отверстию. Автомотриса оснащается топливным баком общей емкостью около 430 л с заливным отверстием, закрывающимся на ключ.

Путевая автомотриса оснащается гидростатической трансмиссией с приводом на две оси, обеспечивающей движение без прицепной нагрузки на скорости около 80 км/ч (возможно ограничение до 30 км/ч).

Тарас Рейка