Необычный FLIRT проходит испытания в Чехии

На этой неделе в испытательный центр Велимского НИИ железнодорожного транспорта прибыл поезд необычной формы. Это Stadler FLIRT, который будет использоваться не для перевозки людей, а для диагностики железнодорожных путей. Об этом сообщает Railway Supply, ссылаясь на zdopravy.

Это один из трех поездов, заказанных испанской ADIF, компанией управляющей железнодорожной инфраструктурой. Сейчас в Велими прибыл поезд стандартной колеи 1435 мм. Он имеет тяговые системы 3кВ и 25кВ и полноценный автономный тяговый агрегат. Кроме этого, Stadler выпустит еще два поезда для широкой колеи 1668 мм.

AŽD Praha предлагает Эстонии альтернативу российскому оборудованию

Stadler Rail также поставляет испанскому управляющему инфраструктурой другие транспортные средства: в прошлом году началась поставка 22 тепловозов Eurolight.

Stadler получил заказ на три единицы совместно с MerMec. Стоимость контракта составляет 74,5 миллиона евро. Включен полный комплект диагностических систем. Поезда могут двигаться со скоростью до 200 км/ч.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Французский грузовой оператор использует дизельную тягу из-за высоких затрат на электроэнергию