На пограничных переходах с Румынией в очереди до сих пор находятся вагоны с агропродукцией, погруженной в апреле. Этот вопрос обсуждали в ходе онлайн-конференции с участием румынских железнодорожных перевозчиков 6 сентября, сообщает Railway Supply со ссылкой на Rail.insider.

Вагоны зерновозы

По состоянию на 5 сентября в очереди к переходу Вадул-Сирет-Дорнешты находилось почти три тысячи вагонов. На переходе Дяково-Халмеу — 826 вагонов. В то же время 377 вагонов ожидают своей очереди еще с апреля. Из них 330 единиц адресованых румынскому перевозчику GFR, которым необходима перестановка колесных тележек европейской ширины. Низкие объемы передачи этих вагонов связаны именно с нехваткой тележек.

В МИУ перечислили механизмы программы обновления грузовых вагонов

«Очередь постепенно сокращается. Если проанализировать, на 1 августа апрельских вагонов стояло 1209, а сейчас – 377. На 900 вагонов очередь «сбили». Но этого недостаточно. Так что в ближайшее время эти апрельские вагоны необходимо передать», — отметил заместитель директора департамента коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев.

Кроме того, на румынские переходы следуют 863 вагона, нагруженных в мае. Из них почти 700 – на Вадул-Сирет. Несмотря на это, за последний месяц там наблюдается значительное сокращение очереди: в начале августа она составляла 1958 единиц. По информации представителя регионального центра управления движением УЗ, частично на это повлияла переадресация вагонов на другие переходы.

Валерий Ткачев отметил, что «апрельские» зерновозы необходимо как можно быстрее передать и выгрузить, ведь груз в них «наверняка испортился».

Представитель румынского перевозчика GFR Виктор Гурдиш высказал предложение, как, по его мнению, Укрзализныця сможет ускорить передачу вагонов перевозчику. В частности, украинские железнодорожники могут формировать поезда для одного получателя, в том числе одного портового оператора, на одну зону порта Констанца. По его мнению, это может немного ускорить обработку грузов в порту и соответственно возврат пустого подвижного состава.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

В МИУ рассказали, как будет работать транспорт в карантин

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit