Metrans: Не удалось найти поставщика ETCS для 27 локомотивов

Metrans: Не удалось найти поставщика ETCS для 27 локомотивов

Группа Metrans, не может найти поставщика бортовой части системы ETCS для 27 локомотивов Bombardier Traxx. В настоящее время компания отменила второй тендер, в рамках которого был заключен контракт на сумму 256 миллионов крон, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на информационный портал  Zdopravy.

В самой компании ситуацию и дальнейшие шаги комментировать не хотят. «Мы не будем это комментировать из-за продолжающихся разбирательств и возможных апелляций. Он еще не закрыт », — сказал Мартин Горжинек, член совета директоров Metrans. Однако, согласно письменному отчету закупающей организации, тендер завершился, поскольку оказался только один участник. Это была компания Bombardier Transportation, цена которой составила 10,329 миллиона евро (примерно 273 миллиона крон). 

«После отставки единственного участника тендера, о которой заказчик был уведомлен 11 ноября 2020 года, в процедуре тендера не было другого претендента», — говорится в отчете. 

Согласно августовским данным ассоциации грузовых железнодорожных перевозчиков Чехии, чешские грузовые железнодорожные перевозчики должны оснастить не менее 586 локомотивов мобильными частями блокировки ETCS для работы на основных коридорах в течение четырех лет. Пока оборудовано 78 из них, заказана сборка еще 195 локомотивов.

В то же время грузовые перевозчики первыми в Чешской Республике уже использовали ETCS. В феврале именно Metrans Rail (дочерняя компания Metrans) запустила самый первый регулярный поезд под контролем ETCS Level 2. Другие компании, такие как ČD Cargo или Unipetrol Doprava, готовятся к опытной эксплуатации. Эксклюзивная работа в рамках ETCS станет обязательной на основных коридорах с 1 января 2025 года.

По теме:

Двадцать локомотивов серии 380 от Škoda Transportation могут сменить владельцев